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隆基股份(601012)6月4日晚間公告稱，為進一步提升海外高效電池產(chǎn)能，公司擬在馬來西亞砂撈越州古晉市投資9.57億元建設(shè)年產(chǎn)1.25GW單晶電池項目。公告顯示，項目擬選址馬來西亞砂撈越州古晉市沙馬再也自由工業(yè)園區(qū)內(nèi)，通過新建標準廠房及建筑設(shè)施，購置安裝滿足年產(chǎn)1.25GW單晶電池產(chǎn)能所需的生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)施。公司以在馬來西亞古晉市設(shè)立的全資子公司LONGI TECHNOLOGY (KUCHING) SDN. BHD.(隆基科技古晉公司)作為本項目投資運營和管理主體，項...

隨著三元動力電池對于高端濕法隔膜的需求增長，濕法隔膜廠商開始“摩拳擦掌”。5月31日，中材科技(002080)公告稱，控股子公司中材鋰膜擬投資15.47億元在滕州建設(shè)“年產(chǎn) 4.08 億平方米動力鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線”項目。

從西安交通大學(xué)獲悉，該校金屬材料強度國家重點實驗室有機光電子材料及界面課題組提出了分子摻雜有機光伏器件中的活性層優(yōu)化模型，揭示了摻雜劑在其中的作用機理并提出了一種可控的高效摻雜器件制備工藝。其相關(guān)研究成果以《異質(zhì)結(jié)分子摻雜高效激子解離及長載流子壽命提升聚合物太陽能電池量子效率》為題，近日發(fā)表在美國化學(xué)會能源類旗艦期刊《美國化學(xué)會能源快報》上。

一家總部位于澳大利亞的公司開發(fā)了一種多功能新型儲能裝置，可在儲存長達25年后提供有效電力，只需加水即可工作。HydraCell利用一種鎂合金空氣電池，該空氣電池處于休眠狀態(tài)，直到施加水，從而啟動設(shè)備的電力供應(yīng)。

能源經(jīng)濟與金融分析研究所(IEEFA)分析了屋頂太陽能電池與電動汽車相結(jié)合的經(jīng)濟影響，將屋頂光伏發(fā)電與電池存儲和電動汽車相結(jié)合，可以將家庭太陽能系統(tǒng)的投資回收期縮短一半，并快速向可再生能源過渡。

2018年是儲能的元年，全球儲能市場在2019年爆發(fā)式增長，預(yù)計這快速增長勢頭將至少持續(xù)3-5年以上，應(yīng)該說儲能的春天已經(jīng)到來，未來的發(fā)展前景將非常好，對行業(yè)參與者是非常大的機遇。”寧德時代儲能業(yè)務(wù)總監(jiān)王威在2019儲能國際峰會暨展覽會期間表示。

理大紡織及服裝學(xué)系教授鄭子劍表示，團隊花3年時間完成研發(fā)織物鋰電池，原理是利用聚合物輔助金屬沉積法，將高導(dǎo)電金屬均勻地沉積在經(jīng)處理的織物上，如棉質(zhì)及碳布，“使物料導(dǎo)電化”，取代一般鋰電池表面的的金屬箔，以充當(dāng)集流體及提高柔軟度。鄭子劍說，織物相比傳統(tǒng)鋰電池小及薄，厚度小于0.5毫米，他舉例，因織物鋰電池可以折疊彎曲，適用于制作智能手表表帶，增加智能手表儲電量，令產(chǎn)品更耐用。

業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第八批)公告。公告顯示，本批共有391款新能源汽車入選《目錄》，其中插電式混合動力乘用車17款，純電動商用車358款，插電式混合動力商用車8款，燃料電池商用車8款，比亞迪、東風(fēng)、北京現(xiàn)代、大運、長城汽車、奇瑞都有車型在列。

奧地利維也納科技大學(xué)(Vienna University of Technology)的研究人員們首次開發(fā)出由二硒化鎢(tungsten diselenide;WSe2)制做的二極管，根據(jù)實驗顯示，這種材料可被用于超薄的軟性太陽能電池。雖然石墨烯被認為是最具有發(fā)展前景的電子材料之一，但并不適合用于打造太陽能電池，這也就是為什么維也納科技大學(xué)的研究團隊們開始尋找其他類似石墨烯材料的原因，他們想找到一種能以超薄層排列但又具有更佳電子特性的材料。

我們將SOFC領(lǐng)域的相關(guān)方法、技術(shù)與福賽公司產(chǎn)品的積累，進一步拓展應(yīng)用到微能網(wǎng)，再結(jié)合人工智能學(xué)科，基于實測與軟測量大數(shù)據(jù)，深度學(xué)習(xí)與機理建模分析復(fù)雜動態(tài)過程中冷/熱/電/氣等多能域耦合和性能演變機制，保障微能網(wǎng)或運載動力用燃料電池系統(tǒng)全生命周期高效穩(wěn)定運行。

東芝認為，目前市場上的主流產(chǎn)品，是晶體硅太陽能電池，其彎曲能力較差，需要用玻璃等配套材料進行加固，這導(dǎo)致電池自重較重，并對安裝場所有所限制。同時，其還存在著成本、發(fā)電效率等問題。為了改善上述問題，東芝研發(fā)出鈣鈦礦太陽能電池。

2018年7月6日，美國開始向我國價值340億美元的產(chǎn)品加稅25%，同年8月23日，第二批價值160億美元的產(chǎn)品加稅25%，2019年5月10日，第三批價值2000億美元的產(chǎn)品加稅25%。這意味著一共2500億美元的對美出口產(chǎn)品都將支付高額的稅率，除此之外，特朗普還表示，正在考慮對我國出口的其余3000億美元產(chǎn)品加征稅率。據(jù)了解，加征稅率的產(chǎn)品幾乎涵蓋了各行各業(yè)，一些專門對美出口的行業(yè)不可避免將受到打擊，在對美出口形勢嚴峻的時刻，國內(nèi)鋰離子電池出口是否也受到了影響?

中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所薄膜硅太陽能電池研究組研究員劉生忠團隊在無機鈣鈦礦電池性能調(diào)控方面取得新進展，相關(guān)成果在Advanced Energy Material和Nano Energy上發(fā)表。

繼特斯拉后，蔚來也因車輛起火被推上風(fēng)口浪尖。5月19日，針對一個月來第二起ES8自燃事件，蔚來相關(guān)負責(zé)人回復(fù)北京商報記者稱，原因還在調(diào)查之中。起火風(fēng)波疊加裁員傳聞，以及交付量下滑和巨額虧損，蔚來的未來并不明朗。

汽車保有量的增加意味著對鉛酸電池需求的擴大。這家全球最大的汽車電池供應(yīng)商認為，即使行業(yè)已經(jīng)從這些用電池啟動的內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向，但是它還有更多的工作要做。Clarios，原江森自控能源動力全球業(yè)務(wù)(Johnson Controls Power Solutions)，公司中文名“柯銳世?，現(xiàn)在以新面貌和全球先進儲能解決方案的佼佼者面世。這家公司預(yù)測到了先進鉛酸蓄電池的機遇。