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日前，國家電投集團中央研究院的控股子公司——國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡稱氫能公司)總師柴茂榮博士帶領(lǐng)的科研團隊，在燃料電池開發(fā)領(lǐng)域取得重大突破。我國燃料電池正式應(yīng)用進入倒計時，氫能社會的建設(shè)序幕正緩緩拉開。發(fā)達國家紛紛確立氫能發(fā)展戰(zhàn)略隨著人類社會的高速發(fā)展，如何調(diào)和環(huán)境保護與能源供應(yīng)之間的矛盾，正成為人們需要解決的最迫切問題之一。近年來，氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的新型能源，越來越受到重視...

12月19日，南非科技部副總司長Daan.du Toit先生和中國科技部火炬中心國際合作處處長磨坦先生一行到訪雄韜氫雄進行了訪問交流。雄韜股份高級顧問彭斌代表公司對南非考察團一行來訪表示熱烈歡迎。彭斌首先為南非考察團一行介紹了雄韜氫雄發(fā)展現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，目前公司在全國武漢、深圳、廣州、大同、加拿大都分別設(shè)有分支機構(gòu)。武漢2018年底即將在漢南區(qū)上線運營20臺8.5米級燃料電池公交車；大同方面50臺10.5米級燃料電池公交不日也將交付...

氫能由于具有能量密度高、清潔無污染、可儲運、可再生等特點，被視為未來能源轉(zhuǎn)型升級的重要方向之一。據(jù)了解，我國氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)邁入商業(yè)化初期。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，標(biāo)準(zhǔn)化是產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。記者近日在全國燃料電池及液流電池標(biāo)委會2018年年會上了解到，當(dāng)前我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、產(chǎn)業(yè)上下游不銜接、關(guān)鍵技術(shù)待突破等諸多難題，需要政府部門、科研機構(gòu)、行業(yè)組織、...

在科技界，氫能作為解決未來能源危機的重要方案已在全球范圍內(nèi)達成共識。近年來，利用氫能的核心技術(shù)在國際范圍內(nèi)取得了重大突破，并開始在多個應(yīng)用領(lǐng)域進入商業(yè)化階段。搶占氫能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)高地，對于新舊動能轉(zhuǎn)換具有重大意義。山東依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，4日成立的氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，其宗旨也在于締造氫能社會。山東氫年產(chǎn)量400萬噸占全國的五分之一在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的顧問委員會和聯(lián)盟專家委員會中，有7位兩院院士、32位全國知名教授，規(guī)格高、...

韓國在氫燃料電池汽車領(lǐng)域研發(fā)起步較早，量產(chǎn)及相關(guān)技術(shù)已走在世界前列，但氫燃料電池汽車銷量并不理想。為了盡早占領(lǐng)歐洲等國際市場，韓國政府對氫燃料電池汽車給予大力扶植，并與相關(guān)企業(yè)一同推動相關(guān)宣傳工作，助力氫燃料電池汽車出口。

當(dāng)前,全國氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，多地呈現(xiàn)集群化規(guī)模，但如何培育市場?如何被市場接受?還需要各方聯(lián)手開展推廣和示范運行。畢竟，市場需要符合需求的技術(shù)和產(chǎn)品。而技術(shù)和產(chǎn)品，最終還需要市場來檢驗。讓我們來逐一看看各地發(fā)展和應(yīng)用勢頭如何?京津冀兩岸青山相對出近年來，京津冀深受霧霾困擾，因此對改善能源結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)綠色出行的迫切，比企業(yè)任何地方都強烈。而2022年北京和張家口聯(lián)合主辦的第24屆冬季奧林匹克運動會已進入倒計時，氫燃料電池汽車在...

“對于肯沃斯和豐田來說，這是一個很好的機會，可以共同探索和推動先進的零排放技術(shù)的發(fā)展，這些技術(shù)將在未來的商業(yè)運輸中發(fā)揮關(guān)鍵作用，”Kenworth的總經(jīng)理Mike Dozier說道。

氫能產(chǎn)業(yè)是解決人類面臨的能源短缺、環(huán)境劣化等問題的解決方案，被冠以未來能源和終極能源之稱。隨著氫燃料汽車漸行漸近，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是人類能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一條路徑。目前，世界各國紛紛啟動對氫能的研究和嘗試。在汽車行業(yè)，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢，受到各國政府、專業(yè)機構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國氫燃料電池汽車銷量已超過2000多輛，且主要集中于商用車領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)商業(yè)化已初具規(guī)模。氫燃料商...

近日，全國政協(xié)副主席、科技部原部長萬鋼撰文表示，未來新能源汽車應(yīng)該向混合動力汽車與氫燃料電池汽車方向發(fā)展。據(jù)了解，國務(wù)院已制定了一系列支持氫燃料電池汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，相關(guān)部門也出臺政策大力推動發(fā)展。目前，越來越多中國企業(yè)正在加入燃料電池行業(yè)，包括 41家中國整車企業(yè)，還有汽車零部件企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本等相繼在氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)加碼。而從市場上看，2017年燃料電池汽車產(chǎn)量達到1275輛，同比增長了103%;2018年1~11月產(chǎn)量是465輛，預(yù)計1...

當(dāng)今汽車尾氣對環(huán)境的污染加重，越來越多的消費者更加傾向于當(dāng)今的新能源車型，同時這種新能源車型不僅能夠節(jié)能環(huán)保，作為我們出門的代步工具也是非常不錯，尤其是在當(dāng)今油價問題不斷增長的情況下，面對這樣的情況，現(xiàn)代汽車首發(fā)推出了我們今天將要看到的這款新能源車型，那就是新能源車型現(xiàn)代Nexo,配備氫燃料電池技術(shù)，最大續(xù)航可達到610公里。

據(jù)報導(dǎo)，上海群羿能源與日本ACE歷經(jīng)數(shù)年共同合作車用燃料電池電堆測試設(shè)備，兩家公司共同發(fā)展打造燃料電池產(chǎn)業(yè)，互補優(yōu)化產(chǎn)品資源，提供日本車廠客戶所使用高質(zhì)量產(chǎn)品，并于2018年開始導(dǎo)入國內(nèi)車用燃料電池測試設(shè)備市場。合作產(chǎn)品包括ACE JH系列100 kW～150 kW車用電堆的測試機及JS系列電堆的測漏機。這兩款設(shè)備與群羿能源現(xiàn)有的產(chǎn)品線HTS 系列單電池/短堆測試機及HS系列短堆/系統(tǒng)測試機 等各式測試設(shè)備及技術(shù)相結(jié)合，可以為客戶在燃料電池高階測...

最近由美國能源部阿貢國家實驗室的科學(xué)家進行的氫燃料研究發(fā)現(xiàn)了一種新工藝，它結(jié)合了兩種膜結(jié)合蛋白復(fù)合物，利用太陽能將水分子完全轉(zhuǎn)化為氫和氧。他們的氫燃料研究使用鈷或含鎳催化劑而不是鉑。