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日本
關注
輻射檢測儀暗藏玄機誤導民眾 東電公司夸大核污染水安全性
圍繞日本福島第一核電站核污染水排海問題，盡管國際社會及日本國內民眾的反對與質疑一直沒有停止，但日方對此置若罔聞、一意孤行，強推排海計劃。
10-17
日本全漁聯反對福島核廢水排海 要求新設大型基金支援
據日本共同社報道，日本全國漁業協會聯合會(全漁聯)13日在東京召開集會，圍繞東京電力公司福島第一核電站持續增加的核廢水排放入海問題再次表明反對立場，并通過了一份決議，要求實現支援全國漁業人士維持業務的新“超大型基金”。
10-15
聯合國人權專家敦促日本政府“無條件”支持福島核事故流離失所民眾
在日本福島核事故發生11年后，聯合國人權專家10日敦促日本政府必須“無條件”為3萬多名流離失所的受災民眾提供支持，不能以“自愿”流離失所或“被迫”流離失所對他們加以區分。
10-11
總編輯圈點|新鈣鈦礦電池連續發電逾千小時，光電轉換效率超20%
日本國家材料科學研究所開發了一種耐用的鈣鈦礦型太陽能電池，面積僅為1平方厘米，能夠在陽光下以超過20%的光電轉換效率（即發電效率）連續發電1000多個小時。
10-11
普京下令更換“薩哈林1號”油氣項目運營商，美企出局，日本表態
綜合路透社、塔斯社報道，日本經濟產業大臣西村康稔9日稱，俄羅斯遠東大陸架的“薩哈林1號”油氣項目對于日方確保原油進口多元化非常重要。
10-10
韓國呼吁國際社會討論日本核污染水排海計劃
韓國政府部門10月8日說，針對日本福島第一核電站核污染水排放入海計劃，韓國已在國際海事組織的一次會議上呼吁國際社會發起討論，并指出這一做法可能給鄰國帶來嚴重負面影響。
10-09
豐田汽車CEO：電動汽車普及時間將比預期長
蓋世汽車訊 據外媒報道，9月29日，豐田汽車公司首席執行官豐田章男表示，盡管豐田汽車將在未來幾年里推出更多電動汽車，但是也會提供其它一系列的選擇，包括油電混合動力、氫燃料汽車和傳統化石燃料汽車。
10-06
日本將刪除“核電站最長運行60年”的相關規定
據日本共同社當地時間10月5日消息，日本原子能規制委員會委員長山中伸介當天表示，將從《核反應堆等規制法》中刪除有關“核電站原則上運行40年、最長60年”的相關規定。
10-06
日媒：福島第一核電站開始拆除部分應急冷卻裝置
據日本廣播協會(NHK)當地時間9月28日報道，東京電力公司于當天早上開始，以遠程操作的方式，用吊車拆除設置在福島第一核電站1號機組的應急冷卻裝置排氣口部分的管線。拆除工作預計將持續到29日。
09-29
日本福島第一核電站內新建核污染水分析設施完工
據日本時事通訊社消息，日本原子能研究開發機構在福島第一核電站用地內新建的核污染水分析設施25日舉行完工儀式，計劃10月開始運行。該機構理事長小口正范表示，該設施將作為第三方機構對排海前的核污染水進行分析檢測。
09-26
日媒：福島放射性污泥存儲容器將滿 核廢水凈化恐遇阻礙
據日本共同社25日消息，東京電力公司(東電)表示，由于儲存核污水處理過程中產生的污泥的容器最快將在2023年4月底儲滿，福島第一核電站核廢水處理工作可能面臨阻礙。
09-25
