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臺積電與東京大學宣布合作成立芯片研究實驗室。臺積電在聲明中表示，該實驗室將推動半導體技術的研究，重點關注未來的實際應用，涵蓋材料、器件、工藝、計量、封裝以及電路設計等領域。東京大學與臺積電將合作，致力于培養本土人才，推動可持續的下一代半導體技術的創造與發展。

日本最大的發電廠JERA周四宣布，已與美國相關企業達成四項新的液化天然氣(LNG)供應協議，旨在實現其全球投資組合的多元化，并減少對澳大利亞的依賴。根據協議，JERA計劃依據20年期合同，每年從美國購買高達550萬公噸的液化天然氣，預計交付時間約為2030年。其中，有250萬噸/年的產量屬于非約束性協議，即框架協議(HOA)。這些協議涵蓋了多個項目，包括與Sempra Infrastructure簽署的從Port Arthur LNG二期項目每年購買150萬噸液化天然氣的意向書，以及與...

近日，日本雙日株式會社與關西電力公司(Kepco)及大阪鈦技術公司達成了一項為期20年的企業購電協議(PPA)，旨在通過日本各地的約200個分布式太陽能發電廠供應可再生能源。這一舉措標志著日本在可再生能源領域邁出了重要一步。根據協議，這些分布式太陽能發電廠的總裝機容量將達到10兆瓦(交流)，并將由雙日及其子公司雙日未來電力負責開發和運營。電力預計將從2025年10月起輸送至大阪鈦業公司的尼崎工廠。據關西電力最新的排放數據估算，此交易...

據外媒報道，日本汽車制造商馬自達宣布將于2027年在其日本防府(HOFU)H2裝配廠投產首款純電動車型，這標志著馬自達將正式進軍純電動車領域。馬自達認為，其最先進、最具成本效益且靈活多變的生產技術，將使該款電動車型在關稅和電池需求波動的市場環境中保持競爭力。據悉，該款電動車型由松下能源供應電池組。在馬自達首次確認電動車生產基地時，該公司高管表示，防府工廠將賦予他們最大程度的產能調節能力，同時最大限度地減少投資和開發周期。這一...

全球風能技術認證機構 DNV 和日本浮動海上風電技術研究協會(FLOWRA)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探討在浮動風電技術開發方面合作的可能性。DNV能源系統首席執行官Ditlev Engel表示：浮動式海上風電將在日本的能源格局中發揮關鍵作用。日本制定了雄心勃勃的可再生能源目標，正致力于擴大其海上風電行業的規模，目前已有許多潛在項目正在籌備中，而該國的深水水域是浮動式風電技術的理想選擇。 此次合作旨在推動創新并支持日本向可持續能源未...

據外媒報道，從經濟層面看，雷諾-日產-三菱聯盟似乎正在漸行漸遠;但從產品層面來看，三方之間的合作似乎仍在延續。三菱汽車正計劃推出新一代Colt小型純電動汽車，該車型將采用雷諾的技術。法國媒體報道稱，第八代Colt擬于2027年作為純電動(BEV)車型推出，其技術平臺將基于Renault 5 E-Tech Electric。該平臺已衍生出Alpine A290及新款日產Micra等車型。過去多年來，日本車企都已經不再為歐洲市場自主開發車型。2020年，三菱甚至宣布將于2022年全面...

富士康董事長劉揚偉周四在年度股東大會上透露，公司即將公布第二家日本汽車合作伙伴。這標志著這家以代工iPhone聞名的企業正加速推進其電動車業務多元化戰略。劉揚偉表示："目前有兩家日本汽車制造商，一家已公布，另一家即將公布"，但未透露具體細節。富士康旗下電動車子公司Foxtron Vehicle Technologies本月已與日本三菱汽車簽署電動汽車供應諒解備忘錄。富士康電動車首席戰略官Jun Seki曾表示，日本市場是其電動車業務增長的重要機遇。此次...

據知情人士透露，豐田汽車計劃投資約5600萬美元在英國德比郡伯納斯頓工廠建立專用生產線，從2026年中期開始每年生產1萬輛GR Corolla跑車出口北美市場。該工廠自1992年運營以來擁有先進生產技術，目前已在生產卡羅拉基礎車型。兩位不愿具名的消息人士表示，此次生產轉移旨在利用英國工廠的閑置產能，縮短北美市場的交付周期。伯納斯頓工廠在英國脫歐后產量有所下降，此次調整將幫助提升其產能利用率。豐田將從日本臨時派遣工程師協助生產技術轉...

日本首相石破茂27日說，美國關稅措施對日本產業的影響正在顯現，日本政府決定全力支援本國產業。據日本廣播協會報道，日本政府當天在首相官邸召開會議，討論如何應對美國的關稅措施。石破茂說，受美國的關稅措施影響，部分日本企業預計本財年的利潤將減少，中小企業對未來前景表示擔憂。會議決定動用本財年預備金補貼電費和燃氣費，并支持中小企業融資。據日本媒體報道，日美擬于美國東部時間30日在華盛頓再度舉行關稅談判。日方談判代表、日本經濟再...

豐田汽車5月27日宣布已完成對美國空中出租車企業Joby Aviation的首期2.5億美元戰略投資。根據2024年公布的協議，豐田計劃分兩期向Joby追加投資5億美元，用于支持其電動空中出租車的認證和商業化生產。此次投資是豐田支持Joby Aviation發展計劃的重要一步。按照規劃，第二期投資將于2025年完成。兩輪投資結束后，豐田對Joby的總投資額將達到8.94億美元。Joby Aviation專注于電動垂直起降(eVTOL)飛行器研發，其技術有望推動城市空中交通發展。...

業內人士近日透露，日本正考慮為海上風電開發商提供更優厚的條件，以推動該國海上風電產業的進一步發展。在全球海上風電項目因成本飆升和項目延誤而陷入低迷的背景下，日本希望通過這些舉措，使其能源發展目標重回正軌。根據日本政府設定的目標，到2040年，該國計劃實現45吉瓦的海上風電裝機容量。這一目標對于減少對進口煤炭和天然氣的依賴、降低碳排放以及加強國家能源安全具有重要意義。然而，盡管日本已經進行了三輪大規模產能競標，但其海上風...

據《日經亞洲》報道，鑒于美國宣布對中國制造的船只收取港口費后，日本航運巨頭、擁有全球最大液化天然氣(LNG)運輸船隊的商船公司商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)決定暫停向中國船廠訂購新的LNG運輸船。商船三井總裁兼首席執行官橋本剛(Takeshi Hashimoto)受訪時表示：我們將對與中國造船廠的新交易采取觀望態度。商船三井認為，在中美貿易沖突下，增加中國制造船只數量將對運營產生不利影響。但是，該公司不打算取消2024年年末簽署的6艘中國制...

近日，日本九州電力公司透露，目前正積極考慮多種反應堆設計，以開發下一代創新型反應堆，相關設計涵蓋創新型輕水反應堆、小型模塊化反應堆以及高溫氣體反應堆。在其發布的《2035年戰略愿景》文件中，九州電力公司明確提出將考慮開發/安裝采用新型安全機制的新型創新反應堆。該文件強調，此舉包含為應對氣候問題貢獻力量的考量。文件補充說明：我們認為，有必要充分考慮未來的供需狀況以及電源結構的前景，進而探討下一代創新反應堆的各類選擇。據相...

據讀賣新聞5月19日報道，為實現有望成為下一代能源的核聚變發電，日本政府決定大幅擴建國家三大核心研究機構。約100億日元將被用于開發技術驗證所需設備，包括檢查發電設備耐久性的裝置。政府還計劃鼓勵企業積極運用該技術，助力企業在國際競爭中占據優勢，并著眼于其商業化發展。核聚變是發生在太陽內部的反應，原子核結合能產生巨大能量。據稱，一克核聚變燃料產生的能量相當于燃燒八噸石油。與涉及核裂變鏈式反應的核能發電不同，核聚變失控風險...

路透社5月19日報道，三菱汽車宣布，已決定不再投資雷諾旗下電動汽車業務Ampere，此舉顯示出該公司電動汽車戰略正發生轉變。此前，三菱汽車曾宣布將向Ampere投資高達2億歐元(約合2.2508億美元)。若想及時了解推動全球汽車行業發展的最新新聞、趨勢和創新，可訂閱路透社汽車新聞簡報，點擊此處即可注冊。不過，三菱汽車表示將繼續基于雷諾車型開發新車。三菱汽車在一份聲明中稱：公司仍致力于探索持續合作的潛在途徑，包括雷諾和Ampere可能提供的OEM車...