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隨著北國春季的悄然來臨，2019年兩會(huì)正式拉開帷幕。今年的政府工作報(bào)告中，李克強(qiáng)總理4次提及三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，2019年，在精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)方面，要大力扶持貧困地區(qū)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在污染防治和生態(tài)建設(shè)方面，推進(jìn)煤炭清潔化利用，加快解決風(fēng)、光、水電消納問題。2018年，精準(zhǔn)脫貧有力推進(jìn)，農(nóng)村貧困人口減少1386萬;污染防治得到加強(qiáng)，細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度繼續(xù)下降，生態(tài)文明建設(shè)成效顯著。記者了解到，作為清潔能源的光伏行業(yè)，在產(chǎn)業(yè)扶貧和污染治理上都...

日前在全國政協(xié)十三屆二次會(huì)議記者會(huì)上，全國政協(xié)常委、政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心主任、國資委原副主任、原銀監(jiān)會(huì)副主席李偉就打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)回答記者提問時(shí)指出，下一步要繼續(xù)推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，收入水平較高的地區(qū)可以加大水電、風(fēng)電、光伏在能源使用上的比重。李偉表示，能源的消耗和污染的排放，主要集中在城市以及與城市密切相連的工業(yè)企業(yè)，從這個(gè)角度來說，如果把城市和區(qū)域的污染防治治理作為污染防治攻堅(jiān)...

3月6日上午，十三屆全國人大二次會(huì)議舉行記者會(huì)，國家發(fā)展改革委主任何立峰，副主任寧吉喆、連維良就大力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)問題回答中外記者的提問。何立峰指出，去年，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得了更大的進(jìn)展，特別是鋼鐵去產(chǎn)能、煤炭去產(chǎn)能又取得新的進(jìn)步，提前兩年完成了十三五去產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù)，并且由此帶動(dòng)了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，對(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整起到了很大的帶動(dòng)作用。對(duì)于今年深化經(jīng)濟(jì)體制改革的具體任務(wù)，連維良表示，發(fā)改委將圍繞鞏固、增強(qiáng)、提升...

“2018年，隨著煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的不斷深化，化解過剩產(chǎn)能與脫困發(fā)展系列政策措施效果不斷顯現(xiàn)，全國煤炭市場(chǎng)供需實(shí)現(xiàn)了總體平衡，煤礦安全生產(chǎn)責(zé)任體系不斷健全，全國煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)實(shí)現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。”全國政協(xié)委員、中國礦業(yè)大學(xué)(北京)副校長(zhǎng)姜耀東接受記者采訪時(shí)表示。

政府工作報(bào)告對(duì)2019年能源環(huán)境領(lǐng)域工作的安排和部署，主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是強(qiáng)調(diào)繼續(xù)加大結(jié)構(gòu)性改革力度。更多運(yùn)用市場(chǎng)化、法治化手段，增強(qiáng)微觀主體活力，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，加快國資國企改革。加強(qiáng)和完善國有資產(chǎn)監(jiān)管，促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值。積極穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革，深化電力、油氣等領(lǐng)域的改革，將競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)全面推向市場(chǎng)。二是管理與工作機(jī)制更加精準(zhǔn)、精益。改進(jìn)過去一刀切、簡(jiǎn)單粗放式的工作...

記者：今年華能在核電方面有什么新規(guī)劃?舒印彪：目前核電方面，我們最主要任務(wù)是高質(zhì)量地完成國家科技重大專項(xiàng)高溫氣冷堆核電站示范工程，我們正在加快建設(shè)進(jìn)度。記者：在優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)、提升清潔能源占比方面，華能有何目標(biāo)?舒印彪：能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，華能一定要迎頭趕上，持續(xù)提升可再生能源的裝機(jī)比重。目前，我們的一些新能源項(xiàng)目已取得不錯(cuò)的效益，比如華能參與建設(shè)的江蘇如東30萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目也為今后華能海上風(fēng)電開發(fā)積累了很多...

兩會(huì)繼續(xù)熱議燃料電池發(fā)展。在東風(fēng)、長(zhǎng)城、奇瑞表示支持發(fā)展燃料電池汽車之后，上汽董事長(zhǎng)陳虹、廣汽董事長(zhǎng)曾慶洪、中通董事長(zhǎng)李樹朋也發(fā)聲站隊(duì)燃料電池汽車。氫能源與燃料電池得到了汽車界龍頭企業(yè)的廣泛認(rèn)同。

在全國兩會(huì)召開之際，記者專訪全國人大代表、中國工程院院士、安徽理工大學(xué)校長(zhǎng)袁亮。一關(guān)了之不可取記者：隨著去產(chǎn)能的推進(jìn)，大量資源枯竭及落后產(chǎn)能礦井和露天礦坑將被關(guān)閉，直接關(guān)閉存在哪些問題?袁亮：從國家地礦資源開發(fā)利用角度來看，如果將這些礦井直接關(guān)閉，不僅造成資源的極大浪費(fèi)和國有資產(chǎn)的巨大損失，還有可能誘發(fā)后續(xù)的安全、環(huán)境及社會(huì)等問題。記者：一關(guān)了之為何會(huì)造成資源浪費(fèi)?袁亮：目前已關(guān)閉礦井中仍賦存煤炭資源量約420億噸，非常規(guī)...

“純電動(dòng)汽車與燃料電池汽車的發(fā)展并不互相矛盾，不存在誰取代誰的問題。”3月4日，全國政協(xié)常委、中國科學(xué)院院士歐陽明高在接受中國汽車報(bào)記者采訪時(shí)說。在采訪中他認(rèn)為，預(yù)計(jì)在2030年燃料電池汽車可達(dá)100萬輛。

3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提到，要改革創(chuàng)新環(huán)境治理方式，對(duì)需要達(dá)標(biāo)整改的企業(yè)“給予合理過渡期，避免處置措施簡(jiǎn)單粗暴、一關(guān)了之。”對(duì)高污染、高排放的企業(yè)而言，這無疑是劑定心丸。

作為科研單位，我們形成的很多科研成果要轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，需要一個(gè)平臺(tái)來加快轉(zhuǎn)化。全國政協(xié)委員、中國原子能科學(xué)研究院黨委書記萬鋼在接受中國能源報(bào)記者專訪時(shí)表示，我們希望不僅僅有國家的投資，也希望有市場(chǎng)的投入來促進(jìn)成果的轉(zhuǎn)化，特別是科研成功以后，真正走入市場(chǎng)。記者：中國原子能科學(xué)研究院日前成立了北京原科技術(shù)開發(fā)有限公司，成立這個(gè)公司的初衷是什么?會(huì)涉及什么項(xiàng)目?萬鋼：作為科研單位，我們形成的很多科研成果要轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，需...

▲全國政協(xié)委員、中國石化集團(tuán)總裁馬永生全國政協(xié)委員、中國石化集團(tuán)總裁、中國工程院院士、地質(zhì)勘探家，馬永生有著眾多耀眼的頭銜。由于他在油氣勘探領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)，2017年國際小行星委員會(huì)還將一顆小行星命名為馬永生星。在兩會(huì)駐地，中國能源報(bào)記者對(duì)他進(jìn)行了獨(dú)家采訪，煤炭消費(fèi)總量、我國原油依存度，很多數(shù)據(jù)他都信手拈來。談及煉化行業(yè)產(chǎn)能過剩問題，馬永生透露，去年很多企業(yè)開工率只有百分之六七十，從能效和經(jīng)營角度講，很不經(jīng)濟(jì)，也占用了大...

3月6日，記者從中通客車控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中通客車，000957.SZ)獲悉，第十三屆全國人大代表、中通客車董事長(zhǎng)李樹朋在今年全國兩會(huì)上提交了《關(guān)于加快氫燃料電池汽車推廣的建議》議案。眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。改革開放以來，我國汽車工業(yè)取得快速發(fā)展，總產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居世界第一位。當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源、新材料等技術(shù)與汽...

全國人大代表 陳虹燃料電池汽車是未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向，是全球汽車與能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。目前，燃料電池汽車（氫燃料汽車）處于示范推廣期，產(chǎn)品成本和加氫費(fèi)用仍然較高。建議加大燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)支持力度，設(shè)立國家專項(xiàng)支持資金，或制定財(cái)稅優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)企業(yè)加大投入，重點(diǎn)攻克基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵部件的技術(shù)難關(guān)和產(chǎn)業(yè)化瓶頸，自主掌控核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2019年后，在燃料電池汽車購置方面，建議允許地方補(bǔ)貼繼續(xù)保持一定比...

斯?jié)煞颍珖f(xié)委員、哈爾濱電氣集團(tuán)公司董事長(zhǎng)。全國火電總裝機(jī)三分之一以上產(chǎn)品均出自他執(zhí)掌的哈電集團(tuán)。鄒磊，全國政協(xié)委員、中國東方電氣集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)。截至目前，東方電氣的發(fā)電設(shè)備總產(chǎn)量累計(jì)超過5.4億千瓦。