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4月3日，吉電股份長春氫能交通示范線路試運成功，6輛標有“中韓(長春)國際合作示范區(qū)”的氫能大巴準時抵達中韓大廈，為北國春城綠色交通轉型增添了一抹亮麗的風景

我國天然氣摻氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，但仍需以政府引導、企業(yè)主導、多方參與、利益共享為原則，加強天然氣摻氫示范項目的研究與布局，以推動天然氣摻氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展

近日,天津港碼頭再度迎來一股“氫”力量——由未勢能源配套的30輛 “新長征1號”氫能重卡,順利交付新天鋼、德達物流,并正式投入商業(yè)運營,持續(xù)賦能鋼鐵物流綠色高效運輸,助力減排降碳協(xié)同增效。

日前，我國首個全國性的氫能價格指數(shù)“中國氫價指數(shù)”正式發(fā)布。據(jù)悉，“中國氫價指數(shù)”由中國氫能聯(lián)盟研究院統(tǒng)計氫能全產(chǎn)業(yè)鏈“生產(chǎn)側”和“消費側”超200多個樣本點展示價格變化趨勢，以發(fā)掘氫能作為大宗商品的交易價值，全面、客觀、及時地呈現(xiàn)全國及各區(qū)域氫能價格變化趨勢。

3月29日，博鰲亞洲論壇第二日，新能源議題是本次論壇關注的重點之一，議程之中設立了多個與之相關的分論壇。在一場名為“全球綠色能源與綠氫供應鏈”的分論壇中，與會嘉賓認為在綠電成本降低的情況下，綠氫在未來會成為可再生能源的主力之一。

2023世界氫能技術大會首場新聞發(fā)布會在京召開。

3月25日，由中國工程院院士楊鳳田倡導的首款四座氫內(nèi)燃機飛機驗證機在沈陽某機場完成首飛，此飛機搭載一汽集團基于紅旗汽油機研發(fā)的國內(nèi)首款2.0L零排放增壓直噴氫內(nèi)燃機，是我國自主研制的第一架以氫內(nèi)燃機為動力的通航飛機。該飛機是2021年開始開展項目研制工作。在遼寧通用航空研究院研制的銳翔系列電動飛機的基礎上，遼寧通用航空研究院和一汽研發(fā)總院、哈爾濱工業(yè)大學等單位密切合作，組成以楊鳳田院士領銜的技術團隊開展氫內(nèi)燃機在航空...

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球?qū)崿F(xiàn)能源轉型和凈零排放的重要載體。世界主要發(fā)達國家高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沙特阿拉伯王國是全球能源大國和一帶一路倡議的關鍵性支點國家，與中國具有良好的能源合作基礎

3月24日，國家能源局發(fā)布關于印發(fā)《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2023版)》的通知，其中，針對氫氨領域的內(nèi)容有：防止氫氣系統(tǒng)爆炸事故;防止氫罐等壓力容器爆炸事故;防止氫冷發(fā)電機漏氫;防止液氨儲罐泄漏、中毒、爆炸傷人事故;防止氨系統(tǒng)著火爆炸事故5款項。

問問像 PDC Machines 這樣的公司就知道，它是一家生產(chǎn)特種隔膜氣體壓縮機的公司，被用于各種行業(yè)，包括替代能源領域。PDC’ 的解決方案被用于車載氫能應用、加氫站等。質(zhì)量和可靠性在這些經(jīng)常屬于關鍵任務型的應用中至關重要，這就是該公司與世偉洛克密切合作并尋求高質(zhì)量的部件和服務超過 30 年的原因。

近日，中國科學技術協(xié)會正式發(fā)布了2022年“科創(chuàng)中國”系列榜單。中氫源安憑借創(chuàng)新成果「安全有機液儲運氫技術」成功入選綠色低碳領域先導技術榜。

金融界3月27日消息，中國石化召開2022年度業(yè)績說明會。有投資者提問：“公司在新能源業(yè)務上持續(xù)布局，新能源業(yè)務對于公司利潤貢獻處于什么水平?未來有何提升規(guī)劃?”董事長馬永生表示：“公司積極持續(xù)推進能源轉型發(fā)展，加快發(fā)展以氫能為核心的新能源業(yè)務。

近日，由科技部高技術研究發(fā)展中心(科學技術部基礎研究管理中心)主辦的2022年度中國科學十大進展在北京揭曉。深圳大學深地科學與綠色能源研究院院長、中國工程院院士謝和平與其團隊的研究成果“全新原理實現(xiàn)海水直接電解制氫”成功入選。

3月23日，湖南省商務廳與澳大利亞礦業(yè)巨頭FMG集團23日在長沙共同簽署《關于先進綠色能源技術供應鏈體系合作項目諒解備忘錄》。

“綠電”與“綠氫”靈活轉換!我國首次實現(xiàn)固態(tài)氫能發(fā)電并網(wǎng)。