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12月16日，全球規(guī)模最大的綠色氫氨醇一體化項目——青氫一號一期工程在吉林松原投產(chǎn)。該項目采用風(fēng)光氫氨醇一體化模式，通過新能源發(fā)電直接制取綠氫，并合成綠氨和綠色甲醇，為我國綠色氫基化工的規(guī)?；l(fā)展提供了實踐案例。該項目總投資近300億元，規(guī)劃配套建設(shè)風(fēng)電和光伏發(fā)電裝置。其中，一期工程已形成年產(chǎn)4.5萬噸綠氫、20萬噸綠色合成氨和綠色甲醇的產(chǎn)能規(guī)模。中國能源建設(shè)集團有限公司董事長倪真表示：我們成功破解了新能源波動與化工穩(wěn)定生...

2025年12月16日，從中集集團獲悉，我國首個實現(xiàn)量產(chǎn)的生物甲醇項目在廣東湛江全線貫通并正式投產(chǎn)。該項目標(biāo)志著在清潔燃料領(lǐng)域完成了戰(zhàn)略延伸，為航運業(yè)的深度脫碳提供了一種可行方案。項目首期年產(chǎn)能為5萬噸綠色甲醇。生產(chǎn)原料主要來自樹皮、秸稈等生物質(zhì)廢棄物。在生產(chǎn)線中，原料經(jīng)過氣化島裝置進行高溫氣化，生成合成甲醇所需的一氧化碳和氫氣，生產(chǎn)純度可達99.9%。生產(chǎn)過程產(chǎn)生的殘余物可轉(zhuǎn)化為水泥等工業(yè)原料，實現(xiàn)了資源的綜合利用。該項目...

近日，由東方鍋爐所屬東方氫能自主研發(fā)的200kW氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)，在三峽內(nèi)蒙古烏蘭察布源網(wǎng)荷儲技術(shù)研發(fā)試驗基地順利完成了168小時連續(xù)穩(wěn)定運行試驗并投入運行。此次長周期測試驗證了該氫燃料電池系統(tǒng)在可靠性、穩(wěn)定性與綜合能效方面的表現(xiàn)。在為期一周的測試運行期間，該熱電聯(lián)供系統(tǒng)運行平穩(wěn)，關(guān)鍵性能指標(biāo)均達到設(shè)計預(yù)期。系統(tǒng)平均發(fā)電效率維持在50%以上，綜合能源利用率超過90%。這得益于對燃料電池發(fā)電過程中伴生熱能的有效回收，實...

近日，山西建投安裝集團與內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市固陽縣人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推進固陽縣一處大型風(fēng)光儲氫制甲醇一體化項目。該項目規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容包括150萬千瓦風(fēng)電工程、50萬千瓦光伏工程及配套儲能設(shè)施。項目投產(chǎn)后，預(yù)計年發(fā)電量約50億千瓦時，并計劃通過綠氫制備及生物質(zhì)耦合技術(shù)，實現(xiàn)年產(chǎn)8萬噸綠氫和50萬噸綠色甲醇。項目旨在助力當(dāng)?shù)貥?gòu)建新型能源結(jié)構(gòu)。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方表示將按照立足長遠、互惠互利、合作共贏、共同發(fā)展的...

12月8日，江西好風(fēng)光氫能裝備制造有限公司在江西省瑞金市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行了儀式，慶祝其2GW制氫裝備自動化生產(chǎn)線核心設(shè)備成功進場。此次進場的設(shè)備包括電解槽智能檢測線、組裝生產(chǎn)線以及一體化可視化組裝平臺等。通過自動化地軌與機械臂協(xié)同作業(yè)，該生產(chǎn)線旨在實現(xiàn)來料搬運、焊接、檢測等環(huán)節(jié)的自動化，以提升生產(chǎn)效率和穩(wěn)定性。好風(fēng)光氫能表示，該自動化生產(chǎn)線具備柔性化設(shè)計特點，可支持多種規(guī)格電解槽的生產(chǎn)切換。生產(chǎn)線按設(shè)計目標(biāo)，將能支...

近日，三峽集團在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市的源網(wǎng)荷儲技術(shù)研發(fā)試驗基地，順利完成其首個綠氫制儲運加一體化綜合示范項目的調(diào)試工作。該項目由三峽集團科學(xué)研究院牽頭研發(fā)，旨在構(gòu)建覆蓋電解水制氫、氫氣儲存運輸、燃料電池發(fā)電及加注應(yīng)用的全鏈條技術(shù)驗證平臺。項目依托當(dāng)?shù)刎S富的風(fēng)能與太陽能資源，利用可再生能源電力生產(chǎn)綠氫，探索氫電耦合的新模式?，F(xiàn)場科研人員表示：全產(chǎn)業(yè)鏈平臺中，氫既可以是‘荷’，也可以是‘儲’。通...

近日，俊瑞綠氫(阿拉善盟)能源有限公司年產(chǎn)1.44萬噸綠氫項目正式完成備案，即將在阿拉善高新區(qū)打造大型綠氫制備基地。項目總投資9.74億元，計劃2026年4月開工建設(shè)，2028年3月建成投用，將為區(qū)域綠色能源產(chǎn)業(yè)升級與氫能基礎(chǔ)設(shè)施完善注入新動能。作為清潔能源轉(zhuǎn)型的重要載體，該項目選址阿拉善高新區(qū)，依托當(dāng)?shù)刎S富的可再生能源資源，采用成熟可靠的可再生能源電解水制氫技術(shù)，核心選用堿性電解槽設(shè)備——將配置40臺1000Nm³/h堿性電解槽，搭配14臺20...

12月5日，內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市固陽縣舉行投資協(xié)議簽約儀式，正式引入年產(chǎn)125萬噸綠電綠氫綠鋼一體化項目。縣長侯永峰主持了簽約儀式。該項目的實施，被視為當(dāng)?shù)赝苿右苯甬a(chǎn)業(yè)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型的一項關(guān)鍵舉措。該項目總投資約48億元，占地面積1040畝，將建設(shè)相關(guān)生產(chǎn)廠房及配套設(shè)施，建設(shè)周期規(guī)劃為三年，分兩期推進。其中，一期工程計劃于2026年4月開工建設(shè)，2027年8月投產(chǎn)。該項目的核心在于以綠電與綠氫為能源和還原劑，替代傳統(tǒng)的高爐煉鐵工藝，從而從...

近日，氫質(zhì)氫離(北京)氫能科技有限公司向質(zhì)子汽車科技有限公司完成了50臺215千瓦大功率氫燃料電池發(fā)動機的批量交付。該批發(fā)動機將用于配套49噸級氫燃料電池重型卡車。此次交付的氫燃料電池重卡計劃于2026年初在陜西地區(qū)投入運營，主要應(yīng)用于短途運輸場景。公司總經(jīng)理李鵬程在交付現(xiàn)場表示：這次批量交付是我們與合作伙伴共同推進交通能源轉(zhuǎn)型的一次扎實實踐。未來，我們將持續(xù)聚焦氫能核心科技，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，用更可靠的氫能解決方案，賦能更...

近日，CPECC在北京延慶建成新能源離網(wǎng)柔性制氫一體化試驗平臺。該平臺通過集成供能-制氫-控維全鏈條解決方案，旨在解決離網(wǎng)環(huán)境下因新能源波動導(dǎo)致的制氫不平穩(wěn)、響應(yīng)遲緩及電力消納困難等核心問題，為綠氫規(guī)?；瘧?yīng)用提供了技術(shù)驗證支撐。在推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的背景下，氫能被視為重要載體。然而，新能源的間歇性與波動性長期制約著離網(wǎng)制氫技術(shù)的發(fā)展。此次落地的試驗平臺集成了光伏發(fā)電、儲能以及堿性電解槽與PEM電解槽等多種制氫技術(shù)，構(gòu)建了...

12月6日，東方電氣(福建)創(chuàng)新研究院自主研發(fā)的漂浮式風(fēng)電耦合海水無淡化原位制氫綜合平臺，近日成功獲得中國船級社頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)證書。此認(rèn)證標(biāo)志著該平臺成為全球首個通過權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證的漂浮式風(fēng)電制氫平臺，在深遠海新能源裝備領(lǐng)域取得進展。該平臺設(shè)計集成了海上風(fēng)力發(fā)電與海水直接電解制氫技術(shù)。經(jīng)中國船級社審查，其總體設(shè)計在穩(wěn)性控制、結(jié)構(gòu)安全、防火防爆及供電方案等方面滿足預(yù)設(shè)要求，具備在特定海洋環(huán)境下穩(wěn)定作業(yè)的能力。海上...

12月7日，國家管網(wǎng)集團完成中國首次全尺寸高壓純氫管道泄漏噴射火系列試驗。試驗的完成不僅填補了中國在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，更為氫能產(chǎn)業(yè)的安全發(fā)展打下了關(guān)鍵基礎(chǔ)。此次試驗旨在模擬真實運行條件下氫氣管道可能發(fā)生的泄漏場景。試驗團隊專門建造了一條高壓純氫管道，該管道的儲氫能力達到12000立方米。試驗主要圍繞多工況下的持續(xù)泄漏與噴射火監(jiān)測展開，系統(tǒng)性地收集了各種條件下的試驗數(shù)據(jù)。據(jù)了解，本次試驗成果將為純氫管道安全間距的確定...

12月6日，我國首臺(套)110千瓦級熱耦合海水直接電解制氫系統(tǒng)裝置通過了由中國科學(xué)院院士領(lǐng)銜的專家組評審，該裝置已實現(xiàn)超過500小時的連續(xù)穩(wěn)定運行。此舉標(biāo)志著我國在海水直接電解制氫這一全球戰(zhàn)略前沿技術(shù)領(lǐng)域取得了從實驗室邁向工程化應(yīng)用的關(guān)鍵突破。長期以來，海水中的鈣鎂沉積易堵塞電極、高濃度氯離子腐蝕電解設(shè)備和催化材料，被業(yè)內(nèi)視為海水制氫的致命傷。該成果的核心突破是解決了海水電解過程中鈣鎂沉積、氯離子腐蝕、壽命短等核...

近日，由HTWO廣州與現(xiàn)代商用車聯(lián)合打造的49噸氫燃料電池牽引車，已與物流企業(yè)大田物流公司合作，在粵港澳大灣區(qū)啟動試運營。該合作旨在探索氫燃料電池車輛在長途貨運領(lǐng)域的實際應(yīng)用，以推動交通運輸領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型。此次投入試運營的車輛搭載了兩臺由HTWO廣州提供的100kW氫燃料電池系統(tǒng)。車輛加注氫氣時間約為15分鐘，續(xù)航里程可達420公里，以適應(yīng)珠三角地區(qū)一天一趟的高強度物流運輸節(jié)奏。在動力系統(tǒng)上，該牽引車采用四電機四檔速比雙電驅(qū)橋設(shè)計...

近期，氫楓能源成功完成了全球首套應(yīng)用于氫冶金場景的噸級鎂基固態(tài)儲運氫系統(tǒng)示范工程。該項目集成了噸級鎂基固態(tài)儲運氫系統(tǒng)，并創(chuàng)新性地與鋼廠工業(yè)余熱系統(tǒng)進行耦合，建立了熱量管理單元。通過氮氣匯流排、放氫閥組等關(guān)鍵設(shè)備，系統(tǒng)實現(xiàn)了氫氣在低壓條件下的安全輸送與熱交換，能有效利用鋼廠余熱。項目同時開發(fā)了固態(tài)儲氫控制及安全監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)測氫氣管道壓力、溫度等參數(shù)，并采用AI視頻識別技術(shù)對氫敏膠帶變色進行智能預(yù)警，以保障系統(tǒng)長...