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據中國日報網報道：近日，中國汽車工業協會公布了過去全年的產銷數據，2023年中國汽車產銷量雙雙突破3000萬輛，創歷史新高。其中，新能源汽車更是交出高增長滿意答卷，去年年產銷雙雙突破900萬輛，同比增長均超過30%，連續9年位居全球第一。

近日，賽力斯集團股份有限公司(以下簡稱賽力斯)發布2024年1月產銷快報。數據顯示，1月賽力斯新能源汽車銷量達36838輛，同比增長654.1%。2024年1月，AITO問界全系交付新車32973輛，環比增長34.76%，其中24天單日交付破千。值得一提的是，AITO問界新M7交付再創新高，單月交付31253輛新車，首次實現單月交付突破30000輛，開啟交付速度的新篇章。目前AITO問界新M7累計大定已超14萬輛，定單增長與交付效率攜手再加速。在渠道及產品多點催化下，新車型問界M7、M9...

2月4日，龍年春節前夕，廣西移動與中石化廣西分公司合建的充電站——玉林市廣場東路充電站正式投入運營

2月3日，新華社受權發布《中共中央 國務院關于學習運用“千村示范、萬村整治”工程經驗有力有效推進鄉村全面振興的意見》

近日，華為全液冷超充充電站在貴州高速集團所屬高投服務公司大婁山服務區建成投營，該服務區充電站配備了2把最大支持600kw的全液冷超充槍和8把250kw快充槍，能夠滿足新能源車主差異化的需求。

2月1日，廣東省能源局發布關于印發2024年電動汽車充電基礎設施建設任務的通知。文件提出，2024年全省計劃新建公共充電站1312座、公共充電樁66110個，計劃新建超級充電站386座、超級充電終端735個。

截至2023年末，中國石化已在全國累計建成充換電站3600余座，投用充電槍2.1萬把

截至2023年末，中國石化已在全國累計建成充換電站3600余座，投用充電槍2.1萬把。

2020年至2025年，中國氫能產業產值將達1萬億元，2026年至2035年產值將達到5萬億元。而作為氫能產業的重要組成部分以及交通領域的主要應用形式，氫燃料電池汽車相比燃油、鋰電池車，具有更長的續航里程、更快的充能速度、更強的低溫性能等優勢，助推市場需求不斷釋放。

近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）宣布，已成功完成國內首個氫燃料電池整車極限火燒試驗。

2023年常州市GDP實現“歷史性一躍”，達到10116.4億元（人民幣，下同），按不變價格計算，同比增長6.8%。中國GDP“萬億城市”再添新成員。

1月30日，重慶市稅務局最新數據顯示，2023年全市辦理車輛購置稅免征的新能源汽車達18.6萬輛，同比增長28.1%；免征車輛購置稅32.2億元，同比增長35.9%。

作為風光資源大省，青海近年來聚焦國家布局打造“國家清潔能源產業高地”的要求，用足“新能源”，培育“新勢力”，以現代化新青海建設為目標，初步交上一份高質量發展的“新答卷”。

(北京)1月27日，以“讓每一公里更美好”為主題的卡文汽車品牌發布會在北京國家科技傳播中心舉行，新能源商用車品牌卡文汽車正式發布。卡文汽車以創造美好之路(R.O.A.D)為引領，構建了卡文汽車從企業責任(Responsibility)、最優解決方案(Optimization)、探索創新(Adventure)到可持續發展觀(Development)的品牌戰略。

1月26日，滴滴與寧德時代在福建省寧德市宣布正式成立換電合資公司。滴滴董事長兼CEO程維，寧德時代董事長、總經理曾毓群出席活動并見證簽約