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1月9日中午12時許，由鄱陽湖生態科技城園區企業制造的江西第一艘氫能船舶“西海新源1號”順利下水。

國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目——天津榮程集團零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目日前一次性試車成功，標志著天津首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產業鏈生態閉環場景項目正式落地。

1月9日，中國能建黨委書記、董事長宋海良在京與中國工商銀行黨委副書記、行長廖林會談，雙方就進一步深化銀企多領域戰略合作、共同服務中國式現代化進行深入交流，并達成廣泛共識。

1月1日，中共包頭市委員會 包頭市人民政府發布關于加快實施創新驅動發展戰略推進戰略性新興產業發展提質提效的實施意見，其中明確，支持新型儲能系統研發應用，開展儲能電站建設，加快電網主網架關鍵節點電網側儲能電站布局，推進電源側和負荷側相對集中區域共享儲能電站布局，推進實施抽水蓄能項目，年內建成儲能電站200萬千瓦時以上。

2024年1月3日，國富氫能與法孚集團簽署合作協議，雙方將以最先進的低溫設備和突破性技術，共同支持中國乃至全球液氫市場的商業化發展。

1月4日，中集安瑞科控股有限公司宣布其子公司張家港中集圣達因低溫裝備有限公司成功研發并下線國內首臺商用液氫罐車。

1月8日，工業和信息化部召開推動工業綠色低碳發展座談會。會議強調，要穩妥推進工業領域碳減排，統籌推進工業及鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬等重點行業碳達峰，大力發展綠色低碳產業，促進傳統產業綠色升級，加快推動減污降碳協同增效。

日前，上海人大發布《上海市發展方式綠色轉型促進條例》，2024年1月1日起施行。

近日，美錦能源在互動平臺，對該公司氫能源材料碳紙項目進行了回應。美錦能源表示，驪能新能源科技(北京)有限公司是一家由美錦能源與首席科學家張久俊院士聯合創始，專注于新能源應用材料研發與制造的高技術企業，主要產品包括燃料電池新型擴散材料，制氫電解槽水氣擴散材料，液流儲能電池擴散材料等，均采用張久俊院士團隊研發的先進工藝技術生產，綜合性能居行業領先水平。

2023年12月27日，歷時兩年半，位于“綠氫之都”成都市郫都區的中國首座中歐合作的氫能產業園——東方氫能產業園正式開園。

1月7日，新疆昌吉州“‘鏈’上昌吉 融入‘絲路’品牌招商產品對接活動”舉行，旨在將該州風電、光伏裝備制造產品推廣至全疆，為新能源供需雙方搭建互利共贏的橋梁。100多家新能源產業鏈上下游優質企業參會，還舉行了品牌產品項目簽約和企業上下游產業鏈項目簽約，總計22個。活動由昌吉州人民政府主辦、昌吉國家高新技術產業開發區管理委員會承辦。

日前，天津榮程集團零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目一次性試車成功，標志著天津首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產業鏈生態閉環場景項目正式落地。

1月5日，國家知識產權局發布發明專利公告，中國第一汽車股份有限公司申請一項名為“一種插電混合動力氫燃料電池乘用車平臺布置構型及車輛“，公開號CN117341501A，申請日期為2023年10月。

作為國家級可再生能源示范區，河北省張家口市在氫能領域不斷發力，截至目前，已引進培育氫能產業鏈企業35家，累計投運氫燃料電池公交車、物流車等527輛。

1月4日，齊魯智行(淄博)科技有限公司為主體打造的“49T氫燃料電池牽引車商業化運營 ”項目成功入選山東省淄博市2023年度新經濟創新示范場景。