布隆迪共和國銀行宣布增加用于進口燃油的外匯配額
據(jù)IWACU報道，布隆迪共和國銀行行長Jean CIZA于5月4日透露，布隆迪中央銀行打算進一步增加分配給燃料進口的外匯，以應對國際市場上燃油價格的上漲，增加燃油進口量。
印度4月份燃油銷售溫和環(huán)比下降4%
據(jù)油氣新聞5月12日消息稱，周二公布的數(shù)據(jù)顯示，印度4月份燃油消費量較上月下降4%，國內(nèi)價格上漲拖累了這個全球第三大石油消費國的經(jīng)濟活動。
德國：3月燃油價格漲幅創(chuàng)50年來新高
根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局當?shù)貢r間20日公布的最新數(shù)據(jù)，該國3月份燃油價格的上漲幅度已創(chuàng)下50年來的最高紀錄。
比亞迪停售燃油車的底氣來自哪里？
4月3日，比亞迪一則停止燃油汽車整車生產(chǎn)的聲明刷爆了車企的朋友圈。聲明表示，比亞迪公司已于2022年3月起停止了燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務。
比亞迪停產(chǎn)燃油車的風標意義
盡管全球主流傳統(tǒng)車企都發(fā)布了各自具體的“停燃”時間表，但敢于“第一個吃螃蟹”還是需要足夠的勇氣。從這一點看，比亞迪勇氣可嘉，而賦予其底氣的正是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，由此也再次印證了新能源車替代燃油車的進程將由中國主導的觀點。
比亞迪停止生產(chǎn)燃油車 3月新能源汽車產(chǎn)銷均破10萬輛
4月5日晚間，比亞迪披露2022年3月產(chǎn)銷快報。今年3月，公司新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破10萬輛大關，刷新國內(nèi)新能源汽車單月銷量紀錄。值得關注的是，4月3日，比亞迪宣布，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司自今年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，在汽車板塊，公司將專注純電動和插電式混合動力汽車研制。這也標志著，比亞迪成為全球首個宣布停產(chǎn)燃油汽車生產(chǎn)的車企。
比亞迪停止生產(chǎn)燃油車 3月新能源汽車產(chǎn)銷均破10萬輛
4月5日晚間，比亞迪披露2022年3月產(chǎn)銷快報。今年3月，公司新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破10萬輛大關，刷新國內(nèi)新能源汽車單月銷量紀錄。
法國燃油價格持續(xù)上漲 官方呼吁民眾節(jié)約能源
法國正在經(jīng)歷新一輪能源危機，燃油價格持續(xù)上漲。法國官方28日呼吁民眾從現(xiàn)在起節(jié)約電力和天然氣，以免在今年冬天面臨能源緊張。
全球缺芯危機，有汽車廠商優(yōu)先生產(chǎn)電動汽車，低價燃油車要等等
11月28日消息，無論是直接從制造商那里購買電腦芯片，還是重新設計汽車，抑或是在零部件缺失的情況下生產(chǎn)汽車，汽車制造商都要“八仙過海，各顯神通”，以應對全球芯片供應短缺的問題。
蘇政局再度突變造成燃油價格再度上漲
蘇汽油價格上漲42蘇丹磅，至每升362磅，柴油價格也同樣上漲了42磅，至347磅。（注：1美元=437蘇丹鎊）今年年初，隨著蘇逐步取消燃料補貼，燃油價格曾多次上調(diào)。近段時間來蘇政局再度突變，加之東部港口遭遇人為封鎖，燃油價格再度上漲。
新能源汽車滿意度首次與燃油車持平!
2021年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)為80分(滿分100分)，首次與燃油車持平。10月12日，中國質(zhì)量協(xié)會在北京發(fā)布2021年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)測評結果。
