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據內蒙古太陽能行業(yè)協(xié)會初步統(tǒng)計，截至2023年初，我區(qū)累計批復4批風光制氫項目31個，其中并網型27個，離網型4個。配套新能源1315.25萬千瓦，其中光伏466.9萬千瓦、風電848.35萬千瓦，配建儲電13.5萬千瓦時、儲氫21.6萬噸，年制氫能力53.189萬噸。

今日，隆基氫能召開新品發(fā)布會，發(fā)布電解槽新品，直流能耗降低10%以上!

氫氣作為近兩年投入市場的清潔能源，已運用于物流、公交等領域，其“零排放、零污染”的特點，引領著新能源領域的發(fā)展趨勢。日前，青浦巴士新購置的6輛申沃氫燃料電池公交車加入青浦公交，未來將投入城區(qū)至徐涇的公交線路，這標志著青浦區(qū)公交行業(yè)正式跨入“氫”時代。

2022年是國內氫能船舶的啟航之年，其產業(yè)化發(fā)展步伐正在加快。日前，國內首艘氫電混合新能源高端旅游觀光船，在江西省九江市九江湖心新能源船艇科技園內正式開建，這標志著國內氫能船舶自此進入商業(yè)化應用階段。

2023第二屆中國氫能國際峰會將聚焦在最新制氫技術進展，鋼鐵、化工、汽車、儲能等落地化的商業(yè)應用，行業(yè)市場動態(tài)以及政策解析。從全方位來分析氫能行業(yè)，為業(yè)內人士提供更加清晰的發(fā)展方向和潛在機遇，從而更好地利用氫技術，實現真正的低碳可持續(xù)發(fā)展。

2月9日晚，全球首輛折疊式氫能自行車（Y600）樣車在常州永安行智能制造中心正式下線， 為氫能源萬億賽道蓄勢積能。下周，該款折疊式氫能自行車將陸續(xù)上線各電商平臺，并于不久后正式量產發(fā)布。目前，該款氫能自行車市場零售價為4999元。

2月11日，2023年一季度甘肅省重大項目集中開工活動，平涼(崆峒區(qū))分會場在平涼市2023年系統(tǒng)化全域推進海綿城市建設示范市項目現場舉行。此次開工活動包括平涼海螺崆峒區(qū)峽門鄉(xiāng)100兆瓦風力發(fā)電及制氫項目。

2月11日，2023年一季度甘肅省重大項目集中開工活動，平涼(崆峒區(qū))分會場在平涼市2023年系統(tǒng)化全域推進海綿城市建設示范市項目現場舉行。此次開工活動包括平涼海螺崆峒區(qū)峽門鄉(xiāng)100兆瓦風力發(fā)電及制氫項目

2月8日，工信部與湖北省人民政府在漢簽署《加快內河船舶綠色智能發(fā)展合作備忘錄》(以下簡稱《備忘錄》)，雙方以推動內河船舶綠色化、智能化發(fā)展為導向，以發(fā)展 LNG 動力、電池動力以及甲醇、氫等新能源清潔能源標準化船型為重點，加快湖北省高端裝備產業(yè)突破性發(fā)展，帶動長江內河船舶綠色智能轉型升級。

氫的高質量儲氫密度儲存，是實現氫能 商業(yè)化應用不可逾越的一項重要技術瓶頸 ，直接影響著氫燃料電池汽車的高效性、經濟性與推廣價值。 當前，日韓、歐美等多個國家已率先將Ⅳ型儲氫瓶量產應用于氫燃料電池汽車市場，質量儲氫密度可以達到5.5wt%以上；而國內 受各類因素影響，市場 應用仍以III型氣瓶為主，儲氫密度僅能達到3.9wt%。

在各國尋求能源低碳轉型的當下，氫能賽道成為投資“新寵”，以燃料電池汽車為代表的交通領域是重要突破口。中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示，2022年我國氫燃料電池汽車產銷量實現翻番。

日前，裝用中國中車CAB-B型機車制動系統(tǒng)的中車氫燃料電池混合動力機車安全運行突破20000公里，作為新能源技術在軌道交通領域的典型運用案例，氫燃料電池混合動力機車一經問世就受到了全行業(yè)的關注。

近日，中國技術監(jiān)督情報協(xié)會正式發(fā)布T/CATSI 05007—2023《移動式真空絕熱液氫壓力容器專項技術要求》團體標準(以下簡稱“標準”)，自發(fā)布之日起正式實施。該標準由中集安瑞科旗下南通中集能源裝備有限公司(簡稱”南通能源“)牽頭起草。

2022年，我國氫氨一體化相關項目超20個，總投資額近1500億元，綠氨年產能超過260萬噸。

近日，中國能建中電工程華北院中標鄂爾多斯10萬噸/年“液態(tài)陽光”——二氧化碳加綠氫制甲醇技術示范項目風光制氫一體化標段初步設計服務項目。該項目是全球首個液態(tài)陽光技術大規(guī)模工業(yè)化示范項目。項目利用太陽能、風能等可再生能源綠電通過電解水生產綠氫，再與煤化工生產中產生的二氧化碳通過人工光合作用產生液態(tài)陽光燃料——"綠色甲醇"。