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“公司已經(jīng)半年沒接到新訂單了。”吳順在華東一家給動(dòng)力電池和儲能企業(yè)供應(yīng)高低壓線束的公司負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)。近日，在和第一財(cái)經(jīng)記者見面時(shí)，他正試圖通過一個(gè)新能源汽車論壇獲得客戶機(jī)會，這也是他今年來的日常活動(dòng)之一。

據(jù)外媒報(bào)道，4月9日，富士康宣布計(jì)劃未來三年投資250億新臺幣(約合8.2億美元)在中國臺灣南部城市高雄新建制造設(shè)施，以進(jìn)一步支撐其電動(dòng)汽車目標(biāo)。富士康表示，該公司在高雄的投資將包括生產(chǎn)電動(dòng)巴士和電動(dòng)汽車電池的工廠。據(jù)悉，富士康計(jì)劃在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造近2,000個(gè)就業(yè)機(jī)會。

歐洲看好中國的大市場，中國商品和投資也越來越多走向歐洲。去年以來，中歐經(jīng)貿(mào)往來亮點(diǎn)頻現(xiàn)。其中，新能源汽車就是一大亮點(diǎn)。

9日下午，特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目簽約儀式在上海正式舉行。中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會與特斯拉公司在現(xiàn)場簽約

彭博社4月8日援引知情人士的話稱，特斯拉CEO馬斯克將從8日起訪問中國，并可能在上海的特斯拉工廠停留

4月6日，國務(wù)院新聞辦公室就“更好發(fā)揮稅收職能作用，更優(yōu)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展”舉行發(fā)布會。國家稅務(wù)總局總會計(jì)師羅天舒表示，下一步，稅務(wù)部門將發(fā)揮好稅收職能作用。其中提到進(jìn)一步落實(shí)支持新一代信息技術(shù)、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來越多的公司不甘心只做汽車行業(yè)的“配角”，紛紛進(jìn)軍造車行列。近日，據(jù)貨拉拉向港交所遞交招股書內(nèi)容顯示，該公司正利用從現(xiàn)有車輛租售服務(wù)經(jīng)營取得的知識及專門知識開拓新商機(jī)，如電動(dòng)商用車的研發(fā)。

省政府新聞辦今天召開新聞發(fā)布會，介紹全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用情況，并解讀《關(guān)于加快推進(jìn)全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)。

近日“新能源車綠牌或在兩年內(nèi)取消”的話題，登上熱搜。全國乘用車市場信息聯(lián)席會(乘聯(lián)會)秘書長崔東樹向媒體透露稱，乘聯(lián)會已向國家有關(guān)部門提出合并藍(lán)牌、綠牌的建議，并“預(yù)計(jì)未來兩年就將成為現(xiàn)實(shí)”。

4月2日，東北三省首座重卡充換電站——國家電投黑龍江1號站在哈爾濱新區(qū)竣工交付。該站服務(wù)于松北區(qū)和呼蘭區(qū)，支持全自動(dòng)無人換電，同時(shí)配備啟源芯動(dòng)力數(shù)字化服務(wù)，支持移動(dòng)端電價(jià)預(yù)覽、路徑導(dǎo)航、掃碼換電、在線結(jié)算等功能，實(shí)現(xiàn)全周期線上運(yùn)營、智慧管控，有效提高企業(yè)運(yùn)力15%。當(dāng)天，我省首次批量引入的新能源換電攪拌車也投入使用。

面對憑借混動(dòng)車掙得盆滿缽滿的比亞迪，越來越多的車企都躍躍欲試，開始試圖發(fā)力混動(dòng)車市場。長安、長城、吉利、奇瑞、零跑、問界等車企均加入其中或加大投入力度，企圖分一杯羹。

從中國長安汽車集團(tuán)官方獲悉，中國長安汽車集團(tuán)旗下品牌“辰致科技”將于4月18日正式發(fā)布。

中國電動(dòng)汽車正開始影響非洲電動(dòng)汽車行業(yè)。《中國能源報(bào)》記者曾赴多個(gè)非洲國家采訪，發(fā)現(xiàn)非洲民眾都很喜愛中國電動(dòng)汽車，尤其肯尼亞、摩洛哥、加納、埃塞俄比亞、埃及、盧旺達(dá)、烏干達(dá)等國家電動(dòng)汽車市場發(fā)展迅速，中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在這些國家“圈粉”頗多

“工信部將積極擴(kuò)大消費(fèi)，組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，及早研究明確新能源汽車車輛購置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策，支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)。并試行研究出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，指導(dǎo)地方維護(hù)公平有序的市場環(huán)境，保障汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。

近日，以推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化為主題的中國電動(dòng)汽車百人會論壇在北京召開。大會聚焦推進(jìn)新能源可持續(xù)發(fā)展，探討智能汽車、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、動(dòng)力電池等細(xì)分領(lǐng)域，攜手全球產(chǎn)業(yè)鏈共同倡導(dǎo)綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的發(fā)展方式，共同構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)命運(yùn)共同體。LG新能源高級副總裁及汽車電池研究院院長崔丞惇出席本次大會主論壇單元，作為全球一流電池企業(yè)代表與新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)共同探討綠色能源與新能源汽車融合發(fā)展行動(dòng)與路徑，并就LG新...