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記者今天(8日)從國家發(fā)展改革委了解到，8月8日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)305、290元。

8月8日國內(nèi)油價迎來兩連降。國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2024年8月8日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低305元、290元。本輪調(diào)價是2024年國內(nèi)成品油價格第6次下調(diào)，也是今年以來最大一次降幅，年內(nèi)成品油調(diào)價呈現(xiàn)七漲六跌三擱淺格局。此次調(diào)價折合成升價，92#汽油每升下調(diào)0.23元，0#柴油每升下調(diào)0.25元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花11.5元左右。國家發(fā)展改革委價...

國家能源局日前發(fā)布的《中國天然氣發(fā)展報告(2024)》(以下簡稱《報告》)指出，我國天然氣消費重回快速增長軌道，消費規(guī)模再創(chuàng)新高。同時，國產(chǎn)資源持續(xù)上產(chǎn)，基礎設施加快建設，結構優(yōu)化顯著，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性進一步增強，體制機制不斷完善，天然氣發(fā)展勢頭足。■供應增強消費增長隨著市場調(diào)節(jié)作用增強，國內(nèi)用氣結構持續(xù)優(yōu)化，多能互補成效初顯，市場需求也出現(xiàn)較快增長。《報告》指出，2023年全年天然氣消費量達3945億立方米，增量282億立方米，同比增長7.6%;...

8月6日電記者從中國石油天然氣集團有限公司獲悉：今年前7月，中國石油塔里木油田累計鉆井進尺達65萬米，富油氣區(qū)塊鉆完井周期縮短21%，刷新46項鉆完井提速紀錄。塔里木油田克深3103井近日傳來好消息：該井僅用時148.8天就鉆至井深8173米順利完鉆，較設計周期縮短75天，一舉刷新塔里木油田庫車山前8000米以深最快鉆完井紀錄。截至7月底，塔里木油田已累計鉆探168口8000米級超深井。目前塔里木油田找到的超深層油氣儲量占全國約3/4，每年從超深層開采出...

8月8日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合機構預測觀點，成品油零售價年內(nèi)第六次下調(diào)在即。本輪計價周期內(nèi)，國際油價持續(xù)走低。整體來看，供應端方面，OPEC+規(guī)模為220萬桶/天的減產(chǎn)目標將執(zhí)行至9月末，但10月起視市場情況可能開始逐漸增產(chǎn)。此外，地緣政治帶來的潛在風險需要警惕。需求端方面，美國夏季出行高峰持續(xù)釋放利好，季節(jié)性需求支撐延續(xù)。不過，近期全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟，市場對需求前景的擔憂情緒有所發(fā)酵。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型測算，截至8...

8月7日，中國海油對外宣布，在海南島東南海域發(fā)現(xiàn)的陵水36-1氣田新增探明儲量順利通過國家有關部門評審備案，天然氣探明地質(zhì)儲量超1000億立方米，為全球首個超深水超淺層大型氣田，實現(xiàn)海洋油氣勘探理論領域的創(chuàng)新，填補全球技術空白。至此，中國海油在南海北部鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地累計探明天然氣地質(zhì)儲量超過1萬億立方米，南海萬億大氣區(qū)建設從藍圖走向現(xiàn)實，對保障國家能源安全、優(yōu)化我國能源供給結構具有重大意義。2018年，中國海油啟動...

記者8月7日從中國石油獲悉，位于塔克拉瑪干沙漠邊緣的一口超深鉆井完成鉆探任務，其間，最快一天向地下鉆進了2006米，創(chuàng)造了我國陸上超深井鉆探的日進尺紀錄，標志著我國超深井鉆井提速技術上取得了新突破。這次刷新紀錄的塔里木油田哈13-H9井，位于新疆沙雅縣境內(nèi)，鉆探井深達7341米。這是塔里木油田10天內(nèi)兩次刷新單日進尺最高紀錄。此前，塔里木油田鉆探的英西2井以單日進尺1908米的成績，僅用7天就鉆到3118米。今年以來，塔里木油田通過全面推進鉆...

近年來，中國石化石油工程公司聚焦油氣增儲上產(chǎn)降本和工程提速需求，發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢，堅持問題導向，持續(xù)推進創(chuàng)新，加快科技成果轉化和現(xiàn)場應用，形成了旋轉地質(zhì)導向等10大工程。提質(zhì)、提速、提效、提產(chǎn)(四提)技術，為油氣勘探突破和商業(yè)發(fā)現(xiàn)，提供了強有力的支撐與保障，那這十個石油工程技術是什么呢?今天就來為大家介紹一下!旋轉導向技術「技術介紹」旋轉導向技術是一項尖端自動化鉆井新技術，主要由井下旋轉自動導向鉆井系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)...

7月中旬，南海東部深水區(qū)流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目7條水下管纜全部完成鋪設。這意味著亞洲首艘圓筒型FPSO海葵一號和亞洲第一深水導管架平臺海基二號水下生產(chǎn)系統(tǒng)脈路順利貫通，油田正式具備聯(lián)調(diào)運載條件，恭喜牽手成功！深水重器攜手增儲上產(chǎn)海葵一號、海基二號，兩座設施均創(chuàng)亞洲紀錄，攻克了一系列技術難題、形成了多項國內(nèi)首創(chuàng)技術、工程建設整體達到世界先進水平。海葵一號海基二號海基二號負責油田開發(fā)、采出原油增壓輸往海葵一號進一...

截至7月7日，塔里木油田克輪復線2號閥室至英買力天然氣管道工程-施工1標段已累計完成管道焊接36.83公里，焊接一次合格率達99.39%，項目部正全力向著最后的任務目標全力沖刺，力爭7月30日完成線路主體焊接任務。自3月1日開工以來，項目部認真組織落實施工進度計劃，面對雅丹地貌、丘陵復雜惡劣的施工環(huán)境，統(tǒng)籌策劃，精心組織，努力攻克施工難度大的施工區(qū)域，及時解決施工過程中的技術問題，想方設法為保障施工平穩(wěn)推進創(chuàng)造有利條件。目前線路部分已進入...

日前，中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過集團公司專家組評審，為該項目后續(xù)開展LNG燃料加注工作創(chuàng)造了良好條件。LNG雙燃料16000TEU集裝箱船采用大連造船自主設計建造、具有自主知識產(chǎn)權的13000立方米B型LNG燃料艙，按照相關要求需對LNG加注作業(yè)方案進行內(nèi)審、外審和集團公司專家評審等多層次多階段的安全管理、業(yè)務流程等方面的評審工作。此前，大連造船已經(jīng)順利通過內(nèi)審和外審。本次...

8月5日,無人智能平臺番禺10-1的上部組塊在南海東部海域順利完成焊接固定作業(yè),這標志著深圳市重點項目番禺油田聯(lián)合開發(fā)項目海上安裝已全部完成,進入投產(chǎn)前最后的調(diào)試工作.番禺油田聯(lián)合開發(fā)項目是中國海油深圳分公司繼陸豐油田群二期開發(fā)項目、惠州26-6油田開發(fā)項目后的又一深圳市重點項目，將聯(lián)合開發(fā)三個油田，涉及原油探明地質(zhì)儲量達千萬噸級。該項目在距深圳東南方向200公里、水深約100米的南海東部海域，新建番禺10-1、番禺11-12兩座...

8月4日，民豐頁巖油項目再傳捷報!由黃河鉆井70178隊施工的豐頁1-2-512HF井順利完井，完鉆井深5892米、全井鉆井周期17.71天，鉆完井周期22天，刷新了國內(nèi)陸相頁巖油5500米以深水平井鉆井施工最快紀錄。民豐洼陷位于東營凹陷北帶東段，主要發(fā)育沙四純上、純下兩套頁巖油層系，2022年上報預測儲量6.37億噸，是勝利頁巖油先導試驗的重點地區(qū)之一。掛圖作戰(zhàn)，生產(chǎn)組織更高效為保障項目高效施工，難動用項目管理中心與頁巖油項目部統(tǒng)籌布局，充分發(fā)揮一體化運...

8月2日，由CPECC第一建設公司承擔的廣西石化煉化一體化轉型升級項目(簡稱廣西石化轉型升級項目)最重、最高塔器——120萬噸/年乙烯2號丙烯塔，歷時2小時43分，成功吊裝就位，為項目安裝工程全面展開創(chuàng)造了有利條件。廣西石化煉化一體化轉型升級項目主要包括120萬噸/年乙烯裝置和配套煉油改造生產(chǎn)裝置，是集團公司落實一帶一路倡議，建設西部陸海新通道，推進煉化業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展的重大項目，也是集團公司推動減油增化調(diào)結構的戰(zhàn)略性項目。第一建設公...

中國石化齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目二氧化碳輸送管道工程首站。勝利油田供圖核心閱讀二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)技術，是指把工業(yè)生產(chǎn)等過程中排放的二氧化碳捕集提純，繼而投入新的生產(chǎn)過程進行再利用和封存。2022年，我國首個百萬噸級CCUS項目中國石化齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目正式注氣運行，每年約減排二氧化碳100萬噸，相當于每年植樹近900萬棵，有力推動了能源綠色低碳轉型。導致全球變暖的二氧化碳，不僅能注入地下...