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華為與廣汽埃安的聯(lián)手“造車”關(guān)系正式解綁!此前有報(bào)道稱，接近華為的知情人士透露，華為與廣汽埃安深度合作項(xiàng)目已經(jīng)中止，現(xiàn)在雙方是零部件供應(yīng)和采購關(guān)系，埃安負(fù)責(zé)人曾進(jìn)行辟謠，但華為方面未做出回應(yīng)，而如今看來，之前的消息確實(shí)空穴來風(fēng)。

新局面，新挑戰(zhàn)，新方向。3月22日上午，重慶汽車行業(yè)第34屆年會(huì)暨成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會(huì)(以下簡稱大會(huì))開幕大會(huì)在重慶悅來國際會(huì)議中心隆重舉行。本次大會(huì)由重慶汽車工程學(xué)會(huì)、重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會(huì)、長安汽車、賽力斯集團(tuán)、上汽紅巖、長安福特、慶鈴汽車等單位共同主辦，成都市綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟、重慶大學(xué)、西南大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)、招商車研、中國汽研等單位協(xié)辦，重慶世紀(jì)博悅文化創(chuàng)意有限公司承辦。于3月...

DoNews3月28日消息，新能源汽車越來越多，似乎沒必要用專門綠色號牌來進(jìn)行區(qū)分了。2月底，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹透露，乘聯(lián)會(huì)已經(jīng)向國家有關(guān)部門提出了合并藍(lán)牌、綠牌的建議，并且“預(yù)計(jì)未來兩年就將成為現(xiàn)實(shí)”。

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan表示，沃爾沃汽車計(jì)劃在今年推出一款全新的純電動(dòng)汽車，將在中國制造，并出口到歐洲和日本。

日前從中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟了解到最新信息：今年前兩個(gè)月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，其中2月份，新能源汽車動(dòng)力電池裝車量同比保持高位增長。

3月23日，比亞迪汽車官宣了“云輦系統(tǒng)”。

3月23日，工信部網(wǎng)站消息，工業(yè)和信息部黨組成員、副部長辛國斌主持召開重點(diǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)座談會(huì)，分析研判一季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢，聽取意見建議，研究重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長政策措施。

3月22日晚，廣汽集團(tuán)微信公眾號宣布，3月21日，廣汽能源與bp中國在廣汽中心簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。這是廣汽集團(tuán)能源生態(tài)“朋友圈”的又一次擴(kuò)容。

中國恒大3月22日公告，恒馳5于2022年9月16日正式量產(chǎn)，首批量產(chǎn)車已于2022年10月29日開始交付。截至本公告發(fā)布之日，恒大新能源汽車已交付超過900輛車。由于流動(dòng)資金緊張，為能維持基本的業(yè)務(wù)運(yùn)營，恒大新能源汽車已采取措施削減成本，例如削減其員工人數(shù)。截至2023年3月，恒大新能源共有2795名員工，相比之下，截至2022年6月30日員工數(shù)為3742名。在沒有新流動(dòng)性注入的情況下，恒大新能源汽車將面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，最新的零售數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，特斯拉有望在中國創(chuàng)下最佳的季度銷量表現(xiàn)，此前該公司成為首家在中國下調(diào)價(jià)格以捍衛(wèi)其市場份額的電動(dòng)汽車制造商。

3月21日，3000輛國產(chǎn)新能源汽車在南沙汽車碼頭被裝載駛上滾裝船，隨后將出口到東南亞地區(qū)。據(jù)了解，這是今年以來華南地區(qū)單品牌國產(chǎn)新能源汽車單次出口量最多的一個(gè)批次。

為響應(yīng)國家促進(jìn)新時(shí)代新能源高質(zhì)量發(fā)展和國家“雙碳”戰(zhàn)略，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。上海有色網(wǎng)（以下簡稱“SMM”）作為全球領(lǐng)先的有色金屬行業(yè)綜合服務(wù)門戶，將于2023年5月8-10日在湖南長沙舉辦“2023SMM（第八屆）中國國際新能源大會(huì)暨產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”。

最近，鹽城市大豐區(qū)供電公司對轄區(qū)內(nèi)瑞城國際等158個(gè)小區(qū)老舊小區(qū)，分析解決個(gè)人充電樁報(bào)裝過程中配套場地、管線走廊等難題，協(xié)調(diào)小區(qū)集中規(guī)劃充電樁車位，打通小區(qū)充電開門接樁最后一公里，用實(shí)際行動(dòng)踐行為群眾辦實(shí)事，為車主創(chuàng)造更加友好便捷的充電條件，為市民提供更加貼心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

近日，國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于向社會(huì)公開征求《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2023年版)》(征求意見稿)意見的公告。此次公開征求意見的時(shí)間為2023年3月16日至2023年4月15日。

梅賽德斯奔馳集團(tuán)計(jì)劃在未來幾年投資數(shù)十億美元，對其在中國、德國和匈牙利的工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以加快向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型并減少尾氣排放