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氫能因來源廣泛、清潔無碳，被視為實現交通運輸領域大規(guī)模深度脫碳的最佳選擇。日益增長的燃料電池汽車市場需要一個強大的加氫站網絡。大力發(fā)展氫燃料電池汽車，基礎設施必須要先行。加氫站的數量、加氫便捷性已成為燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。

近日，南方電網公司氫能技術標準工作組成立大會暨第一次全體委員大會在廣州順利召開。氫能技術標準工作組的成立，標志著南方電網公司在氫能標準制定上邁出了重要一步，對氫能技術在電網領域的推廣和應用具有重要意義，也將為氫能產業(yè)的進一步發(fā)展提供有力的支持和保障。

6月6日，北京億華通氫能科技有限公司（以下簡稱“氫能科技公司”）正式成立，新公司將整合資源，向上游制氫領域布局，實現業(yè)務多元化發(fā)展。

6月5日，國內最大規(guī)模商業(yè)化運營氫能通勤車在深圳南山區(qū)交付。

6月6日,北京億華通氫能科技有限公司(以下簡稱“氫能科技公司”)正式成立。該公司的成立,是億華通從交通領域邁向能源領域的“破冰”一步,標志著億華通經過10年的探索和發(fā)展,形成了氫能和燃料電池兩大業(yè)務發(fā)展格局,構建了“雙輪驅動”發(fā)展戰(zhàn)略。

近日,吉利汽車動力研究院(以下簡稱吉利動力)宣布,經過兩輪探索和開發(fā),成功將自研的2.0L直噴增壓氫內燃機(以下簡稱氫內燃機)熱效率提升至46.11%,達到行業(yè)領先水平。這一突破性成果,不僅向世界展示了吉利動力在能源多樣化領域的雄厚技術實力,更展現了吉利動力對于雙碳使命的不懈努力與追求。

近日，由玉柴開發(fā)的首款低成本高效率高可靠零碳燃氫發(fā)電動力系統(tǒng)在重慶點火成功。這是玉柴柔性燃料發(fā)動機平臺成功邁向商業(yè)化應用的重要一步，也是我國燃氫發(fā)動機示范應用領域的重大突破。

中國工程院專家組進行了現場考察，全球首次海上風電無淡化海水原位直接電解制氫技術海上中試在福建興化灣海上風電場獲得成功

近日，從中國工程院獲悉，經中國工程院專家組現場考察后確認，全球首次海上風電無淡化海水原位直接電解制氫技術海上中試在福建興化灣海上風電場獲得成功。

高效、安全的儲氫技術，是氫能利用走向產業(yè)化的關鍵要素之一。

日前，由上海電氣集團股份有限公司出資，聯(lián)合旗下上海氫器時代科技有限公司（以下簡稱“氫器時代”）負責建設的綠氫制-儲-用一體化示范項目完成工程驗證。

近日，天津市首座“油氣氫電服”綜合能源站──中國石化天津石油西十四道加能站投用。

近日，嘉定氫能港企業(yè)考察團與新疆克拉瑪依市克拉瑪依區(qū)、白堿灘區(qū)（克拉瑪依高新區(qū)）簽訂合作協(xié)議。根據協(xié)議，雙方將進一步打造產業(yè)百億增幅“爆點”，以長期穩(wěn)定的全面戰(zhàn)略合作，開創(chuàng)滬克兩地氫能產業(yè)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展新局面，推動產業(yè)援克工作取得新成效。

5月26日，深圳市人民政府與中國廣核集團有限公司簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。市委書記孟凡利，中廣核集團有限公司黨委書記、董事長楊長利出席活動。

近日，中國航天科技集團有限公司一院所屬航天長征化學工程股份有限公司自主開發(fā)的1000型堿性電解制氫系統(tǒng)正式下線。