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為加快綠色數據中心建設，引領數據中心走高效、低碳、集約、循環的綠色發展道路，按照《工業和信息化部國家機關事務管理局國家能源局關于加強綠色數據中心建設的指導意見》（工信部聯節〔2019〕24號）要求，現組織開展2020年度國家綠色數據中心推薦工作。有關事項通知如下：

7月28日，中國科學院學部咨詢評議項目“長三角地區地熱資源及其綜合利用研究”啟動會在中國科學院地質與地球物理研究所舉辦。

中國北京，2020年8月4日——企業增長也要考慮社會責任，而數字化轉型可以促進經濟效益和社會效益的雙贏。 在8月4日開幕的2020施耐德電氣創新峰會上，施耐德電氣全球執行副總裁、中國區總裁尹正表示，面對疫后經濟復蘇的趨勢，數字化轉型是企業轉型升級并實現有責任增長的必經之路。數字化轉型不僅能幫助企業節能增效，推動高效和可持續發展，還能提升業務在不確定時期的韌性，而這在過去幾個月抗疫中已經得到了驗證。據了解，以創贏·數字化未來為主...

7月30日，第六次金磚國家環境部長會議以視頻形式召開。生態環境部部長黃潤秋出席會議并致辭。黃潤秋表示，2020年是新一輪金磚國家生態環境合作的開局之年，也是中國“十三五”規劃的收官之年。

省工信廳27日傳出消息，2016年至2019年，全省單位地區生產總值能耗累計降低18.1%，提前一年完成國家下達的“十三五”降低17%的約束性目標，實現經濟效益和環境效益雙提升。

水利部日前公布了國家級重點監控用水單位名錄，將1489個用水大戶納入監控，旨在貫徹節水優先方針，落實《國家節水行動方案》，強化節約用水監管，抑制不合理用水需求，全面提高用水效率。

全國兩會期間，習近平總書記在參加湖北代表團審議時強調，中央和國家機關單位、中央企業要繼續加大對湖北疫后重振支持力度，讓各項政策措施在湖北早落地、早見效、早受益，把政策優勢轉化為發展優勢。

從河北省生態環境廳了解到，河北今年將推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，目前正在制定實施方案，力爭今年底實現“清零”。河北省生態環境廳機動車污染防治處處長張偉說，隨著大氣污染治理深入，重型柴油貨車污染排放已成為當前重要污染源。數據顯示，京津冀三地機動車保有量近3000萬輛，其中河北保有量約1700萬輛。河北各地機動車排放量占當地污染源比例在15%—32%，境內每年在途重型柴油貨車約1.3億輛次。

由上海同巨文化傳播有限公司主辦，大連大特氣體有限公司協辦的2020中國國際VOCs監測與治理產業創新峰會于7月10日在上海卓越鉑爾曼大酒店圓滿落幕。

作為全國第一批低碳試點省份之一，“十三五”以來，陜西省積極開展二氧化碳減排行動，采取清潔取暖、CCUS技術、荒漠治理等措施，2019年，全省單位GDP二氧化碳排放比2015年累計下降21％，提前完成國家“十三五”目標；萬元GDP能耗為0.562噸，同比下降2.13%，累計完成“十三五”目標的94.8%。

據最新統計，今年1-6月國家電網有限公司經營區風電、太陽能發電量合計2947億千瓦時，同比增長15%，占總發電量的比例達11.4%，同比提高1.6個百分點。風電、太陽能發電利用率96.9%，同比提高0.9個百分點。按照國家能源局要求，剔除一季度疫情影響后，利用率98.7%。

新冠肺炎疫情的突如其來、新能源補貼政策的變化以及特斯拉國產后的沖擊，讓國內新能源汽車市場競爭日趨白熱化。如何把握好國內產業鏈層面的優勢，建立自己的競爭壁壘成為新能源車企面對的新課題。

工業和信息化部8日公布“十三五”以來，工業和通信業節能與綠色發展情況。數據顯示，2016年至2019年，我國規模以上企業單位工業增加值能耗累計下降超過15%，相當于節能4.8億噸標準煤，節約能源成本約4000億元。

據湖北發改委消息，近日，湖北省發展改革委副主任袁德芳透露，“十三五”以來，湖北省運用市場機制，開展用能權交易，累計成交190多萬噸標煤，成交金額超1億元。

由于過去相當長的一段時間內，我們都普遍重視城市污水處理廠的建設，而忽略管網建設，“重廠輕網”現象嚴重。目前排水管道存在很多問題，排水管道的質量不提升，污水處理的效益就無法提升，消除城市水體黑臭就無望，水環境質量就更無法提高。“一直埋在地下看不見的‘管網’，痛點卻逐步顯現”。管網已經成為提升污水處理效益的關鍵一環。甚至有業內人士表示，“管網不治理，一切都白搭。”要真正解決黑臭水體的問題，最終還是要在管網上下功夫。