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據(jù)悉，7月10日，位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))的隆盛達(dá)綜合能源站建成投用，它是一座集油、氣、氫、電于一體的綜合能源站，也是全疆首個(gè)綜合能源站。隆盛達(dá)綜合能源站可保障每日1噸氫氣加注量、每日30噸油品加注量、每日1萬立方米天然氣加注量，以及充足的電力供應(yīng)。由該公司投資1億余元建成的制氫裝置廠、綜合能源站、10余輛氫能輕卡重卡投入運(yùn)行。據(jù)了解，烏魯木齊市隆盛達(dá)環(huán)保科技有限公司通過引進(jìn)國富氫能PEM(質(zhì)子交換膜)電解水制...

7月10日，伴隨著響亮的汽笛聲，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)運(yùn)營的首批7500車位LNG雙燃料新型汽車船命名首航，標(biāo)志著中國汽車遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)全新首發(fā)，正式駛?cè)氪蟠瑫r(shí)代、新能源時(shí)代。現(xiàn)場，一輛輛嶄新的商品車從碼頭前沿緩緩開上新船尾跳，新船遼河口輪將搭載5000余輛來自北汽、柳汽、比亞迪、奇瑞等品牌的商品車開啟歐洲航程。與此同時(shí)，其姊妹船閩江口輪在上海完成裝船作業(yè)后也將搭載4800余輛商品車前往波斯灣。此次首批交付的遼河口閩江口輪均為7500車位雙燃料...

距離國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟還有1個(gè)工作日，本次成品油零售限價(jià)大概率上調(diào)。7月11日24時(shí)，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟，預(yù)計(jì)屆時(shí)國內(nèi)成品油油價(jià)每升將上調(diào)0.10元左右，車主想要加滿一箱50L的92#汽油將多花約5元。對于廣大消費(fèi)者來說，用油成本將有小幅增加，可提前規(guī)劃好加油時(shí)間。卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣對國際商報(bào)記者表示，從供需來看，本計(jì)價(jià)周期以來，市場對美國夏季需求高峰提振油價(jià)的預(yù)期正在兌現(xiàn)。美國煉油廠開工率上升，原油加工量提升，汽油和...

7月2日，嘉能可全球液化天然氣、天然氣及電力資深總經(jīng)理科盧帕耶夫·馬克西姆與嘉能可新加坡董事總經(jīng)理郭進(jìn)展一行到訪深圳能源。集團(tuán)黨委書記、董事長李英峰熱情接待來賓，雙方就深化多領(lǐng)域合作進(jìn)行友好交流。集團(tuán)副總裁楊錫龍，集團(tuán)供應(yīng)鏈管理部、深能燃控參與會(huì)談。科盧帕耶夫·馬克西姆和郭進(jìn)展對深圳能源近年來的高質(zhì)量發(fā)展成果表示祝賀，并介紹了嘉能可各業(yè)務(wù)板塊和全球發(fā)展情況。嘉能可方表示，深圳能源不僅是嘉能可的重要客戶，更是重要...

近日，由國務(wù)院國資委指導(dǎo)，中國石油、中國石化等9家央企共同組建的深層超深層油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域創(chuàng)新聯(lián)合體正式成立。創(chuàng)新聯(lián)合體是以領(lǐng)軍企業(yè)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上的其他創(chuàng)新主體組建而成的產(chǎn)學(xué)研組織，聚焦資金投入大、技術(shù)難度高、單個(gè)主體難以攻克的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性技術(shù)，組織各類創(chuàng)新主體協(xié)同攻關(guān)，形成群體突破態(tài)勢。據(jù)了解，該創(chuàng)新聯(lián)合體將聚焦超深層常規(guī)油氣、深層頁巖油氣和深層煤巖氣的勘探開發(fā)，開辟陸上深層超深層油氣重大戰(zhàn)略接替新領(lǐng)域，為加快...

據(jù)新華社報(bào)道，我國深海礦產(chǎn)資源開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究與裝備研制取得重大突破，由上海交通大學(xué)自主研制的深海重載作業(yè)采礦車工程樣機(jī)開拓二號日前成功完成海試。開拓二號連續(xù)完成5次著底采礦，取回深海多金屬結(jié)殼與結(jié)核，實(shí)現(xiàn)深海重載作業(yè)采礦車海試水深首次突破4000米，最深達(dá)4102.8米，在國內(nèi)首創(chuàng)深海復(fù)雜海底地形高機(jī)動(dòng)行進(jìn)、深海多礦類復(fù)合鉆采等深海采礦領(lǐng)域多項(xiàng)技術(shù)。...

近日，由中海石油氣電集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心自主研發(fā)的天然氣管道黑粉捕集設(shè)備成功通過出廠驗(yàn)收，其在核心分離技術(shù)設(shè)計(jì)、捕集效率等方面均為國內(nèi)首創(chuàng)。長期運(yùn)行的天然氣管道內(nèi)部受氣源組分中雜質(zhì)的影響會(huì)發(fā)生腐蝕，目前分輸場站內(nèi)的過濾分離器無法高效分離、脫除黑粉，導(dǎo)致下游設(shè)備故障增多、管道輸送效率降低;同時(shí)，頻繁更換過濾分離器的濾芯不僅增加運(yùn)營成本且存在安全隱患。因此，經(jīng)濟(jì)、高效脫除黑粉一直是業(yè)內(nèi)亟需解決的問題。技術(shù)研發(fā)中心通過...

今年上半年，南海東部油田自主完成鉆井104口、完井72口，鉆井總進(jìn)尺近36萬米，已完成年度鉆完井總工作量的75%，海域鉆完井作業(yè)能力再上新臺階。惠州、番禺、陸豐區(qū)塊開展集束勘探，3個(gè)作業(yè)點(diǎn)同時(shí)測試，恩平21-4-A1H井井深9508米，成為中國海上最深井，調(diào)整井同步作業(yè)點(diǎn)達(dá)13個(gè)，3座模塊鉆機(jī)同時(shí)建造……年初以來，南海東部油田勘探開發(fā)迎來一個(gè)個(gè)高潮，鉆完井高峰作業(yè)點(diǎn)達(dá)25個(gè)，再創(chuàng)歷史最高水平。2024年，南海東部油田增儲上產(chǎn)任務(wù)重、挑戰(zhàn)多，面對新形勢新挑戰(zhàn)...

據(jù)悉，7月7日，大連市人民政府、長興島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、恒力集團(tuán)有限公司簽署《恒力重工(大連長興島)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議，恒力集團(tuán)將新增投資92億元，建設(shè)恒力重工(大連長興島)產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計(jì)形成年鋼材加工量180萬噸、年產(chǎn)量710萬載重噸的建造能力，進(jìn)一步拓展超大型油船、超大型液化氣運(yùn)輸船、超大型集裝箱船、海上浮式生產(chǎn)儲油輪、海上浮式風(fēng)電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業(yè)務(wù)，打造現(xiàn)代化、智能化、綠...

近日，隨著提油輪北海展望號的順利解纜，我國最大淺吃水FPSO海洋石油117已安全外輸原油708船，累計(jì)外輸原油超7000萬立方米，為保障國家能源安全及環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。海洋石油117FPSO是我國首艘完全自主設(shè)計(jì)并建造的30萬噸級海上浮式生產(chǎn)儲油輪，也是國內(nèi)截至目前在水深200米以下工作區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的承載容量最大的FPSO。該FPSO長323米，寬63米，相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小;從船底到煙囪有71米的距離，相當(dāng)于24層樓的高度;排水量達(dá)40萬噸，油...

截至6月30日，華北油田儲氣庫群，本周期注氣較去年同期增加12.3%，為華北油田增氣戰(zhàn)略再添底氣。今年以來，華北油田在去年儲氣庫調(diào)峰能力創(chuàng)歷史新高的前提下，堅(jiān)持達(dá)容一批、新建一批、評價(jià)一批的工作思路，在儲氣庫群擴(kuò)容達(dá)產(chǎn)、啟動(dòng)工程建設(shè)，以及任丘潛山建庫先導(dǎo)試驗(yàn)與楊稅務(wù)潛山建庫可行性研究等方面，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，保持快速推動(dòng)態(tài)勢。上半年注氣完成年度計(jì)劃的54.6%，采氣完成年度計(jì)劃的57.0%，為完成全年任務(wù)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。強(qiáng)化生產(chǎn)組織保供增...

7月3日，漳州LNG高壓氣化外輸系統(tǒng)順利投產(chǎn)，這標(biāo)志著漳州LNG具備了高壓氣化外輸條件及供氣能力，漳州LNG試運(yùn)投產(chǎn)工作又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。漳州LNG一期建設(shè)共有四臺高壓氣化裝置 ，氣化外輸能力為1800萬方/日，目前漳州LNG聯(lián)絡(luò)線白天進(jìn)行升壓作業(yè)。高壓氣化外輸系統(tǒng)未投用之前，每日僅能通過BOG壓縮機(jī)系統(tǒng)給下游升壓，外輸量較小，每日管道升壓只有0.1Mpa左右，升壓緩慢。隨著高壓氣化外輸系統(tǒng)的投用，自7月1日至3日，僅用三個(gè)白天就將下游管線從4Mpa升壓...

7月4日上午，2艘17.4萬方LNG運(yùn)輸船(H1884A、H1801A)在滬東中華造船長興島西部廠區(qū)雙雙開工，這是公司年內(nèi)開工的第11艘、12艘船，滬東中華造船LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。滬東中華造船總經(jīng)理助理張秀峰、LNG副總建造師黃華兵等領(lǐng)導(dǎo)出席開工活動(dòng)。此次開建的2船均為滬東中華造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代長恒系列LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。搭載多項(xiàng)低碳節(jié)能技術(shù)，與上一代LNG船相比，具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強(qiáng)、操控運(yùn)維...

6月26日，隨著重約300噸的最后一個(gè)結(jié)構(gòu)片吊裝完成，全球最大變質(zhì)巖潛山油田——渤中26-6油田一期開發(fā)項(xiàng)目中心平臺，實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工。渤中26-6油田位于渤海南部海域，平均水深約22米，累計(jì)探明地質(zhì)儲量超過2億立方米。該油田為整裝、優(yōu)質(zhì)、高效油田，油層厚度大、儲量規(guī)模大，測試效果好、油品性質(zhì)好，為常規(guī)輕質(zhì)原油，經(jīng)濟(jì)價(jià)值高、油藏埋藏適中、開發(fā)成本可控。在眾多海上潛山油氣藏中，開發(fā)的可操作性更強(qiáng)。渤中26-6油田一期開發(fā)項(xiàng)目，鋪設(shè)4條海底管道...

截至7月1日，吉林油田英深3-3井自去年7月3日正式投產(chǎn)以來，累計(jì)產(chǎn)氣量已突破1000萬立方米大關(guān)，日均產(chǎn)氣量穩(wěn)定在2.5萬立方米，直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值超過2200萬元，實(shí)現(xiàn)了投產(chǎn)次年即收回成本并盈利的佳績。這一里程碑式的成就，標(biāo)志著松南氣田在效益建產(chǎn)方面探索出了一條全新的路徑，為吉林油田低壓、低產(chǎn)致密氣藏的高效開發(fā)提供了寶貴的西部方案。英深3-3井作為吉林油田在龍深氣田中央凹陷區(qū)精心部署的一口評價(jià)井，其成功投產(chǎn)并高效運(yùn)行，得益于對營二段...