長(zhǎng)安凱程SC6866FCEV氫燃料電池城市客車車長(zhǎng)8.6米，車身以藍(lán)色為主色調(diào),大氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。采用新能源專用車橋，氣囊式空氣懸架系統(tǒng)，三級(jí)CAN總線技術(shù)，液晶大屏幕顯示，智能調(diào)度、360環(huán)視、司機(jī)疲勞駕駛等功能的實(shí)施，智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)彰顯了整車的科技感。

“示范運(yùn)行”期間，這款公交車每天行駛在定州市公交1路線上，往返于長(zhǎng)安工業(yè)園區(qū)和定州東站之間，車輛的動(dòng)力性和舒適性獲得大家的高度好評(píng)，運(yùn)行的各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示車輛性能安全、穩(wěn)定。

該客車是由長(zhǎng)安客車自主獨(dú)立研制，運(yùn)行以“氫”為動(dòng)力，通過(guò)燃料電池質(zhì)子交換膜，氫離子的定向移動(dòng)轉(zhuǎn)換為電能，配合儲(chǔ)能系統(tǒng)為車輛提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)整車運(yùn)行。整車一次加氫約13kg，百公里耗氫僅3kg左右，純氫續(xù)航里程可達(dá)300公里，純電續(xù)航200公里。平均一次綜合續(xù)航500多公里。由于以氫氣為燃料，排放物只有水，真正可以實(shí)現(xiàn)零污染、零排放，非常環(huán)保。

此外，車輛為車頂頂置的碳纖維纏繞瓶，安裝了一系列氫濃度、壓力專用傳感器，保障用氫安全。所用氫瓶，經(jīng)水壓試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)等專項(xiàng)測(cè)試，安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)艙、加氫口艙配備高靈敏度氫泄露傳感器，一旦監(jiān)測(cè)到異常情況即立刻自動(dòng)關(guān)閉電堆及氫系統(tǒng)，及時(shí)確保車輛運(yùn)行的安全與高效。此外，長(zhǎng)安客車氫燃料電池客車監(jiān)控平臺(tái)，可實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控氫燃料電池系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，如電池電壓、電流、電池溫度，絕緣值及各零部件故障等級(jí)報(bào)警等，全方位保證車輛正常安全運(yùn)營(yíng)。

目前，長(zhǎng)安客車正在辦理氫能源汽車準(zhǔn)入資質(zhì)的審批，明年可以實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，領(lǐng)軍燃料電池客車技術(shù)向前發(fā)展。