8月10日上午，在位于安徽省合肥市包河區(qū)金斗路和嘉陵江路交叉口的35千伏丙子變電站門口，5臺10千伏中壓發(fā)電車一字排開，為周邊客戶提供電力。這是安徽電網(wǎng)首次采用5臺中壓發(fā)電車聯(lián)合的方式開展保電工作。據(jù)合肥供電公司運維檢修部專責(zé)何凱介紹，丙子變電站的35千伏蓮丙線影響到合肥宿松路快速改造工程的樁基和墩柱施工，需進(jìn)行入地遷改。“35千伏蓮丙線是丙子變電站的主電源，一旦停電改造就會使得整座變電站停運，直接影響周邊近萬居民和北澇圩污水處理廠等重要客戶的正常用電。但大建設(shè)項目正加速推進(jìn)中，無法再繼續(xù)等待。”何凱介紹道。合肥供電公司和宿松路快速改造工程建設(shè)單位經(jīng)過聯(lián)合現(xiàn)場勘察，最終決定于8月10日對35千伏蓮丙線進(jìn)行停電改造。

為確保客戶供電不受影響，合肥供電公司提前對區(qū)域電網(wǎng)運行方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，對部分用電負(fù)荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移。對于無法轉(zhuǎn)移的約6000千瓦負(fù)荷，該公司創(chuàng)新工作方法，決定采取5臺中壓發(fā)電車聯(lián)合運行的方式持續(xù)供電。據(jù)了解，這種中壓發(fā)電車長約17.6米，容量為2000千瓦，出口電壓為10千伏。它們就像是5臺超級“充電寶”一樣，并機運行共可為周邊電力客戶提供接近1萬千瓦的電力支持。這相當(dāng)于近3000戶普通居民家庭的用電負(fù)荷。8月10日，5臺中壓發(fā)電車持續(xù)運行16個小時以上，累計供電量達(dá)9.6萬千瓦時。“在中壓發(fā)電車的護(hù)航下，周邊市民和重要客戶的用電未受影響。”何凱說。

目前安徽電網(wǎng)共有10臺同類型的中壓發(fā)電車，主要服務(wù)于合肥地區(qū)電力保供。今年合肥供電公司已使用中、低壓發(fā)電車開展保電368次。