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據New Atlas報道，鋰硫電池的儲能能力是目前鋰離子解決方案的五倍，研究人員對鋰硫電池有著濃厚的興趣，密歇根大學的一個團隊已經向實現其現實世界的潛力邁出了一步。這一突破取決于一種自然啟發的膜，它克服了穩定性問題，為電池提供了“近乎完美”的設計，使其能夠持續一千多次循環。

2021年被喻為“碳中和元年”，作為碳中和的先鋒領域，鋰電池產業發展也在今年跑出了“加速度”。今日，比克電池小動力產品開發負責人宋華杰應邀出席第七屆中國鋰電新能源千人大會并發表主題演講，傳遞了比克小動力圓柱電池開發的最新進展和領先優勢。

2021年12月25日，中國能建中南院設計的亞洲首個海上風電柔性直流輸電工程——江蘇如東海上風電柔性直流輸電工程實現風場全容量并網。如東海上柔直工程是世界上容量最大、電壓等級最高、亞洲首個海上風電柔性直流輸電工程，也是柔性直流輸電技術在我國遠海風電送出領域的首次應用。

12月23日，國電電力發展股份有限公司象山1號一期25.42萬千瓦海上風電項目全容量投運，電力能源保供再添新勁旅。這是國電電力在浙江省投運的第二個海上風電項目，至此該公司在浙海上風電投產裝機容量已達50.62萬千瓦。

12月8日，中國華能集團有限公司自主研發的世界參數最高、容量最大的超臨界二氧化碳循環發電試驗機組在華能西安熱工院順利完成72小時試運行。該機組發電功率為5兆瓦，其成功投運驗證了超臨界二氧化碳循環發電技術工業運行的可行性，有望徹底改變傳統熱力發電技術140多年來以水蒸汽為主流工質的發電方式，標志著我國在超臨界二氧化碳循環發電技術領域已處于世界領先水平，為進一步提升能源利用效率、實現“雙碳”目標提供了重要路徑。

煙臺市有序調整能源結構，加快發展海上風電，提高清潔能源供給。12月10日，全省首個海上風電項目在煙臺市海陽實現全容量并網。

最近一段時間，如東海上風電項目捷報頻傳，繼本月初總裝機容量350兆瓦的國信H2海上風電項目全容量并網發電后，昨天下午3點18分，省重點項目、國內裝機規模最大海上風電場——國家電投800兆瓦海上風電項目最后一臺88號風機成功并網，至此，這個項目200臺風機全部并網發電，預計每年可貢獻清潔電量約24億千瓦時，相當于100萬戶家庭全年的基本用電量。

加1升油，盡然差了近百毫升，近日，吉林長春眾誠南四環加油站“加油計量不足”引發網友熱議。 據媒體報道，吉林長春一男子反映，長春市南四環附近的眾誠連鎖加油站涉嫌缺斤少兩。 網傳視頻顯示，加油站油槍往量筒里加入一升油，實則只有900毫升左右。視頻拍攝者表示，自己車輛油箱容量僅60升，但在該加油站加油確加到了63升。

11月30日，國家電投集團粵東、粵西海上風電首期全容量并網集中投產儀式在廣東湛江徐聞、揭陽前詹舉行。據悉，湛江徐聞項目和揭陽神泉項目裝機總容量分別為600兆瓦和315.5兆瓦。至此，國家電投清潔能源裝機占比突破60%。

截至2021年10月底，我國可再生能源發電累計裝機容量達到10.02億千瓦，突破10億千瓦大關，比2015年底實現翻番，占全國發電總裝機容量的比重達到43.5%，比2015年底提高10.2個百分點。其中，水電、風電、太陽能發電和生物質發電裝機分別達到3.85億千瓦、2.99億千瓦、2.82億千瓦和3534萬千瓦，均持續保持世界第一。

1—10月份，全國發電設備累計平均利用3180小時，比上年同期增加106小時。其中，核電6471小時，比上年同期增加372小時；風電1827小時，比上年同期增加100小時。

歷經150多天的建設，10月29日17時24分,500千伏陽江沙扒三期海上風電接入系統工程順利建成投產,投運后每年將新增160萬千瓦新能源送出。截至10月底，廣東海上風電并網接入總容量累計達230萬千瓦，廣東海上風電年度并網進入最后關鍵的沖刺期。

英國可再生能源機構RenewableUK近日發布公告稱，在英國運營、在建、同意或計劃中的陸上風電項目管道總容量已增長至近33GW。

記者從第六屆世界地熱大會上獲悉， 2020年，中國地熱直接利用裝機容量占全球的38%，連續多年位居世界首位。

記者21日從中國海油獲悉，其首個海上風電項目——江蘇海上風電場實現全容量投產運行，標志著中國海油綠色低碳戰略在長三角地區進一步落地，將有助于今冬明春電力保供。