核電
泰國核和平利用委員會代表團赴西物院訪問
8月30日，泰國核和平利用委員會（OAP）秘書長Pasit Lorterapong（帕西特·洛爾特拉蓬）代表團一行8人赴核工業西南物理研究院（以下簡稱西物院）訪問。雙方就核聚變能源的技術發展、聚變中間技術、安全利用以及未來合作的可能性進行了深入交流和探討。西物院副院長陳慶川主持交流會。在座談會上，陳慶川對代表團一行到訪表示歡迎，介紹了西物院的創建歷程和聚變研究的總體情況。他表示，隨著新一代人造太陽中國環流三號裝置面向全球開放，西物院期待與泰國...
09-02
新突破！首套國產百萬級核電發電機護環鍛件成功研制
8月27日，中國能建天津電建中標國能哈爾濱二期2×66萬千瓦燃煤發電項目二期、國能吉林熱電2×35萬千瓦燃煤發電項目主體工程施工Ⅱ標段(國能哈熱項目B標段和國能吉熱項目A標段)，是天津電建首次中標國家能源火電打捆項目。天津電建負責國能哈熱項目4號機組主體+公用系統建筑安裝工程、國能吉熱項目1號機組+公用系統建筑安裝工程。 國能哈爾濱二期2×66萬千瓦燃煤發電項目包含東北區域最大熱源機組，項目建成后，將成...
09-02
玲龍一號首次插堆成功
2024年8月29日17時28分，眾人矚目，海南昌江多用途模塊式小型科技示范工程(玲龍一號)吊籃組件緩緩落入反應堆壓力容器中，吊籃組件的順利就位，標志著全球首堆玲龍一號正式開始堆內構件安裝工作，中國核電建設在多用途模塊化小型商用堆的建設中占據領先主導地位。01 強化創新為一體，構建小心房堆內構件是反應堆結構的關鍵設備之一，如果把壓力容器比作核電站的心臟，那么堆內構件就是心臟中的心房，它為燃料組件及其相關組件提供支承、壓緊和精確的定...
08-30
海陽核電2號機組第四次換料大修正式開始
8月29日6時51分，海陽核電2號機組按計劃與電網解列，標志著2號機組第四次換料大修(以下簡稱HY204大修)全面開始。HY204大修計劃實施項目共計4721項，主要工作包括：堆芯換料，控制棒、蒸汽發生器傳熱管等專項檢查，汽輪機低壓缸解體檢修等。同時，本次大修將進行主泵變頻器、UPS電源、汽輪機再熱調節閥、循環水系統管道相關改造工作。此次大修是集團專業化大修平臺成立后的首次大修，是集團核能產業管控體系優化的重要組成部分，由山東核電與國電投核...
08-30
中國在運和在建核電機組總裝機容量世界第一
08-30
海南昌江4號機組反應堆壓力容器順利通過出廠驗收
8月27日，由中國核動力研究設計院設計、采購，中國第一重型機械股份公司承制的海南昌江4號機組反應堆壓力容器順利通過了出廠驗收檢查。 反應堆壓力容器是核電站核心設備之一，承載著重要安全屏障功能。作為核電站的心臟，反應堆壓力容器起著固定和支撐堆內構件的作用，保證燃料組件按一定的間距在堆芯內的支撐與定位，并作為反應堆冷卻劑系統的一部分，起著承受一回路冷卻劑與外部壓力差的關鍵作用。 本次昌江4號機組反應堆壓力容器設...
08-29
三門核電4號機組汽機房行車可用里程碑節點完成
8月28日下午，三門核電4號機組常規島汽輪機廠房兩臺行車完成投用前所有性能試驗，浙江省特種設備科學研究院同意頒發特種設備檢驗證書，標志著三門核電4號機組汽機房行車可用里程碑節點順利完成，為后續常規島主設備及管道閥門的安裝奠定了堅實基礎。 三門核電單臺機組汽輪機廠房設計有1臺240/40噸主行車，1臺130/30噸輔助行車，在建安階段主要用于汽輪機、發電機、凝汽器等常規島主設備及管道閥門等安裝工作的吊裝，在運行階段用于大修期...
08-29
一體化快堆創新聯合體，正式成立！
8月27日，在國務院國資委指導下，中核集團在中國原子能科學研究院舉辦一體化閉式循環快堆核能系統(簡稱一體化快堆)創新聯合體成立大會。本次大會旨在貫徹落實黨中央、國務院決策部署，充分發揮新型舉國體制優勢，攜手開展科技攻關，加快發展核工業新質生產力。 國務院國資委科技創新局，國家國防科工局二司、十司，國家能源局，國家核安全局等上級部委領導出席會議，中核集團黨組書記、董事長余劍鋒出席會議并講話。中國科學院、中國工程院7位...
08-28
三門核電3號機組環吊吊裝就位
三門核電3號機組環吊(MH01)橋架于8月25日16時38分吊裝就位，小車于8月27日14時58分吊裝就位，整個過程安全、質量可控。 3號機組環吊是鋼制安全殼(CV)頂封頭吊裝前最后一個引入反應堆廠房的重要設備，標志著3號機組反應堆廠房已具備頂封頭吊裝條件，為3號機組CV頂封頭吊裝就位奠定了堅實的基礎。 環吊在反應堆廠房內環形軌道上運行，用于核電站安裝期間和正常停堆換料期間各種設備的吊裝運輸，主要由橋架和帶有起升機構的小車組成。 ...
08-28
漳州核電2號機組常規島汽輪機扣缸圓滿完成
2024年8月26日10點48分,在各單位的共同見證下，漳州核電2號機組汽輪機LP2低壓內上缸穩穩地就位、扣合，標志著2號機組常規島汽輪機扣缸圓滿完成。 汽輪機作為核電廠內心臟類設備之一，而汽輪機扣缸則是汽輪機本體設備安裝中最重要、最精密、最復雜的工作。 為保證汽輪機扣缸如期順利完成，中核工程漳州項目部精心組織、合理安排，聯合漳州能源、中核咨詢、中核五公司、中核二四公司、上海汽輪機廠共同成立汽輪機扣缸專項小組，秉持著...
08-27
15天，石島灣3個FCD圓滿完成
8月15日14時，華能石島灣核電擴建一期工程1號機組常規島汽輪發電機筏基底板混凝土澆筑（FCD）圓滿完成。至此擴建一期工程1號機組核島、聯合泵房、常規島3FCD攻堅目標全面完成15天完成3個FCD重大節點，成為核電建設史上的第一次，開創了我國核電高質量建設的華能速度。本次1號機組常規島FCD歷時54小時，共澆筑混凝土6158立方米，較計劃提前15天完成年度節點目標。...
08-26
15天，石島灣3個FCD圓滿完成
8月15日14時，華能石島灣核電擴建一期工程1號機組常規島汽輪發電機筏基底板混凝土澆筑(FCD)圓滿完成。至此擴建一期工程1號機組核島、聯合泵房、常規島3FCD攻堅目標全面完成15天完成3個FCD重大節點，成為核電建設史上的第一次，開創了我國核電高質量建設的華能速度。 本次1號機組常規島FCD歷時54小時，共澆筑混凝土6158立方米，較計劃提前15天完成年度節點目標。 常規島是核電站中汽輪發電機組及配套設施和它們所在廠房的總稱，主要功...
08-26
太平嶺核電新增備用應急柴油發電機子項正式負挖開工
近日，炮錘擂動，細雨伴舞，隨著陣陣咚咚聲國內首個具備自主知識產權的備用應急柴油發電機項目在太平嶺核電現場正式負挖開工，標志著該項目邁入實質性施工的新階段。應急柴油發電機組，簡稱EDG(EmergencydieselGenerator)。它是核電廠內獨立的應急電源，當失去所有的外部電源時，它可以為應急廠用設備供電，確保核電廠的安全，因此也被稱為核電廠的最后一道安全屏障!惠州核電積極貫徹生態環境部(國家核安全局)關于提高應急柴油發電機組可靠性水平的要...
08-26
三門核電3號機組一體化堆頂組件（IHP）吊裝完成
8月23日10時16分，三門核電3號機組一體化堆頂組件(IHP)完成拼裝，并運輸吊裝引入進反應堆廠房，為3號機組核島工程主線進度按期實現創造了良好條件。 本次吊裝的IHP最大外形尺寸約7.7米×7.6米×15.5米，凈重約為225噸，是3號機組鋼制安全殼頂封頭吊裝就位前要引入的重要設備之一，是國內首個實現現場拼裝后完整交貨吊裝的設備。IHP采用了模塊化的設計理念，即在現場廠房外將控制棒驅動機構、棒位探測器、堆頂通風冷卻設備、主螺...
08-24
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