本田推出了“CR-V e”，這是一款新型插電式氫燃料電池汽車，從今天(7月19日)開始在日本可租賃。該車結合了用于長途行駛的燃料電池系統和用于日常通勤的插電式電池，氫燃料電池的總續航里程約為621公里，單獨使用電池的總續航里程約為61公里。這標志著日本制造商首次推出插電式燃料電池汽車，允許用戶在家中充電。發售價格定為8094900日元(56800美元)。
CR-V e依靠一個由氫和氧的相互作用產生電力的驅動系統。該系統通過結合家庭充電功能來解決氫燃料站稀少的挑戰，提高了用戶的便利性。本田的目標是今年在日本國內銷售70輛，該車型也將于本月早些時候進入美國市場。
這款車在裝滿氫燃料箱的情況下可以行駛大約621公里，使用電池可以行駛大約61公里。它建立在已經在北美和其他地區流行的第六代CR-V平臺上，并根據SUV的獨特需求量身定制，滿足各種客戶需求。
該車采用的燃料電池(FC)系統是本田和通用汽車(GM)的合作成果，生產將在他們位于美國密歇根州的合資企業Fuel Cell System Manufacturing, LLC進行。與此同時，車輛組裝在美國俄亥俄州的性能制造中心(Performance Manufacturing Center)進行，然后運往日本。
作為一款日常使用的燃料電池汽車，新款CR-V e的特點是加氫時間僅需3分鐘，同時可插電式充電，具備SUV功能，非常適合公路和越野使用。外觀造型保持運動風格，穩健的外觀凸顯了CR-V血統，但具有獨特的FCEV增強功能，頗具現代吸引力。
在內部，CR-V e倡導環境可持續性，具有生物合成皮革座椅等功能，并提供寬敞靈活的行李區，優化了氫氣罐的位置。與之前的Clarity燃料電池車相比，該燃料電池系統通過減少鉑的使用和改進制造工藝，顯著降低了成本，提高了性能。
此外，該車還通過新開發的交流外部電源連接器增加了實用性，使其能夠在停電或戶外活動時充當電源。本田的創新功能擴展到一個全面的能源管理系統，允許駕駛員根據自己的駕駛需求優化氫和電力的使用。
本田繼續倡導環境可持續性，并以到2050年實現碳中和為目標，將氫技術作為其戰略的關鍵要素。這款新車型代表著燃料電池汽車在日常使用中邁出的重要一步。
