按照國內現行成品油調整機制，下周二（5月30日）24時國內第十一輪油價調整將正式開始。
據機構測算，5月26日，國內第8個工作日參考原油變化率為1.61%，預計汽柴油上調80元/噸，已進入上調區間內。折算后，預計汽柴油上調價格為0.06-0.07元/升。車主想要加滿50L的油箱，大約將多花3元。
不過，雖然目前測算油價仍處于上調預期，但近期國際油價的變化，也為下周二油價的調整帶來一定不確定性，最終結果還需等待國家發改委的官宣。
距離油價下調還剩下兩個工作日，這一波油價調整將會如何？
按照國內現行成品油價格調整機制，以10個工作日為一個調價周期，本輪國內成品油零調整將于5月30日（下周二）24時開啟，系今年的第十一輪調價。
據機構測算，5月26日，國內第8個工作日參考原油變化率為1.61%，預計汽柴油上調80元/噸，已進入上調區間內。
折算后，預計汽柴油上調價格為0.06-0.07元/升。也即，車主想要加滿50L的油箱，大約將多花3元。
數據顯示，本輪觀察期內，隨著國際油價的止跌回升，油價變化也從首個工作日的下調預期進入擱淺區，在第7個工作日突破50元/噸大關，進入上調區間。
如下周兩個工作內國際油價不再有大幅波動，則本輪油價變化將是一次輕微上調。當然，最終的調價幅度和區間，還要等待下周二國家發改委的官宣。
在上一輪調整中，5月16日，國家發改委對國內汽、柴油價格每噸分別降低380元和365元。
進入2023年，國內成品油零售限價共歷經10次調整，其中3次上調，5次下調，2次擱淺。
漲跌互抵后，今年以來國內標準汽油累計下調170元/噸，標準柴油累計下調165元/噸，折合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.13元、0.14元、0.14元。
就近期油價情況來看，除個別省份外，國內92#汽油普遍價格在7.5元/升以下，95#汽油也大多維持在“7元時代”。
雖然目前油價上調預期明顯，但近期國際油價的變化，也為下周二油價的調整帶來一定不確定性。
5月25日，國際油價出現明顯下跌。紐約商品期貨交易所WTI7月原油即期合約收盤下跌2.51美元/桶，至71.83美元/桶，跌幅為3.38%。洲際交易所布倫特7月原油即期合約收盤下跌2.10美元/桶，至76.26美元/桶，跌幅為2.68%。
在本輪調整期內，國際油價止跌回升，逐步收復前期失地。但近期的大跌再度拉低周內漲幅。
5月25日，俄羅斯副總理諾瓦克受訪時稱，由于夏季需求的增加和OPEC+的減產，今年年底布倫特原油價格將略高于每桶80美元。諾瓦克表示，俄羅斯的任務不是抬高油價，而是平衡市場。
據外媒援引美國期貨市場分析師菲爾·弗林發言表示，美國債務上限談判進入“加時賽”正在引發對美國可能出現債務違約的擔憂，這些擔憂讓石油市場不再聚焦于供應短缺問題。在油價連續三個交易日上漲后，市場本身存在一定獲利了結需要，這也帶動了油價的下跌。
廣發期貨發展研究中心表示，近期宏觀事件持續對油價形成擾動，美國債務上限談判取得一定進展但仍未達成，關于美聯儲加息路徑的市場預期仍待糾偏，美國就業數據強勁，6月加息預期再度升溫。此外近期OPEC成員國和俄羅斯關于OPEC產量計劃的喊話也使得市場預期搖擺。
但綜合而言，原油基本面對油價形成向上支撐，最新美國EIA原油大幅去庫，顯示基本面出現一定改善跡象，且美國成品油需求出現旺季回暖的跡象。宏觀預期反復、核心通脹粘性較高仍對油價構成上方壓力，預計油價短期維持區間震蕩走勢。中長期債務違約風險解除、6月美聯儲暫停加息帶動市場情緒修復，油價中樞有望上移。
