目前，該計劃僅面向得克薩斯州特定受邀客戶。
官網顯示，Tesla Electric可實時跟蹤能源價格，并在高價階段將用戶的多余電力出售給電網，而Powerwall也會“自動決定”何時充電、何時向電網售電。
另外，當用戶將電力儲存進Powerwall時，就會獲得回饋金。回饋金可在下一期電費單折抵，官方預估，相較于得州一般民眾的電費，每期可省下將近50%電費。
值得一提的是，就在12月13日，有報道稱特斯拉已獲準在得州開始建設一座“全州范圍的市場設計試點”虛擬電廠(VPP)，可將Powerwall客戶的電力接入得州電網。
在此之前，特斯拉已在美國加州、澳大利亞、日本建設虛擬電廠，同樣面向Powerwall用戶。在電力富余時段，將光伏發電能量儲存在Powerwall中;電力低谷時段，則從Powerwall向電網供電。
其中，在加州地區，特斯拉已與太平洋燃氣與電力公司(PG&E)合作開展虛擬電廠項目，Powerwall用戶可注冊加入。特斯拉將向這些用戶發送通知，告知緊急響應需求時間段，用戶可根據自身情況，選擇是否參加。Powerwall用戶每向電網輸送1千瓦時電力，便可獲得2美元補償。
當時，共2342個Powerwall用戶參與參加緊急響應活動，共計輸出16兆瓦電力，效果堪比一個小型發電機。
實際上，在未組網之前，Powerwall便可在家庭中實現削峰填谷、節省電費。而如今將多個家庭的Powerwall組成虛擬電廠之后，特斯拉得以將個人家庭改造為小型發電廠，在實現削峰填谷的同時，反哺公用電網。
招商證券也指出，虛擬電廠作為提升電力系統調節能力的重要手段之一，對緩解電力緊張將發揮重要作用，市場前景廣闊。短期來看，虛擬電廠可以緩解極端天氣帶來的用電負荷驟然加大，長期來看，將在以新能源為基礎的新型電力系統各環節發揮重要功能。國內虛擬電廠目前處于發展初期，政策機制完善后，市場空間巨大。
