6月28日11時，一列42輛、滿載2310噸玉米、化肥等貨物的列車由烏西站鳴笛出發，駛往四川樂山北站，標志著今年新疆鐵路貨運量較去年提前21天突破1億噸。今年以來，新疆鐵路部門強化營銷服務，優化生產組織，生產效率持續提升，截至目前，貨運發送量達1億噸，同比增長11.9%，呈現穩中有進的良好發展態勢。

庫爾勒貨運中心魚兒溝營業部貨裝值班員正在檢查裝好的煤炭集裝箱。

鐵路貨運量是經濟發展的晴雨表。近年來，新疆鐵路勇于擔當國企責任，加快推進鐵路建設步伐，形成了以蘭新鐵路和蘭新高鐵為主通道、臨河至哈密鐵路為北通道、格庫鐵路為南通道的“一主兩輔”交通格局。隨著6月16日和若鐵路的開通運營，環塔克拉瑪干沙漠鐵路環線實現閉環，新疆鐵路營業里程已達9091.1公里。

縱貫天山南北的鐵路線為煤炭、金屬礦石、糧食、化工等物資運輸提供了強力支撐。“今年上半年我們通過鐵路運輸煤炭近800萬噸，同比增長近50%，公轉鐵步伐加快。”新疆華電煤業物資有限公司副總經理陳衛峰說，公司負責華電在新疆的22家發電企業的燃煤供應，是電力保供的重點，隨著氣溫升高，電力企業迎來迎峰度夏的發電高峰期，目前已與鐵路部門建立了電煤保供的協調機制，“鐵路部門為公司所屬企業建立了煤炭運輸必保名單，煤炭根據各家電廠的煤炭最低庫存、最遠運輸距離確定優先保障運力投入，全力保障電煤運輸。

在電煤保供行動中，新疆鐵路部門按照新疆及烏魯木齊市電煤保障工作要求，每日根據疆內40家煤炭保供企業發運需求，編制電煤保供裝車方案，由調度部門按緊急程度安排運輸組織。今年以來，新疆鐵路部門累計裝運煤炭5723萬噸。

“通過實施運力互保，我們加強與戰略客戶的深度合作，保證淡旺季運量運力精準投入，為新疆經濟發展提供運力保障。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李星說。

2022年，新疆鐵路部門與33家駐疆央企、疆內骨干企業簽訂戰略合作協議，協議運量15345萬噸，較2021年增幅7.1%，對煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物進行互保運輸。鐵路貨運部門每月與戰略客戶對接運輸需求，動態掌握企業產運銷存情況，根據客戶發運需求協調生產部門加大車源、箱源等運力保障，確保年度協議運量兌現。

新疆鐵路部門與上游企業加強溝通聯系，做好糧食保供、化肥運輸需求的統計，調度部門結合運力、車源等情況及時組織配空裝運，做到快裝快運。

“貨運員進駐廠家，每天掌握鉀肥的運輸需求，及時組織裝車。”哈密貨運中心營銷部化工板塊負責人崔萍介紹，每天都有鉀肥從哈羅鐵路羅中站、哈密站源源不斷運往全國各地。截至目前，該貨運中心發運鉀肥共發運117.7萬噸，同比增長16.25%。