俄烏沖突深刻改變歐洲能源格局，尤其對保加利亞這樣嚴重依賴俄油氣資源的國家，更是影響深遠。正如保加利亞總理佩特科夫所言，保加利亞對俄羅斯能源十分依賴。保加利亞的天然氣供應幾乎完全依賴從俄羅斯進口，其境內唯一一家煉油廠屬于俄羅斯盧克石油公司，全國使用的燃油60%由這家煉油廠提供。

歐盟對俄羅斯進行制裁，卻對歐盟自己的經濟增長造成了沉重打擊，保加利亞也不例外。

目前，保加利亞正在“檢討”自己以往的能源政策，對先前過度依賴俄能源的政策持“更為否定”態度，認為保加利亞有必要盡一切可能減少對俄羅斯油氣供應的依賴。為此，保加利亞正在著手應對能源短缺困境，其中大力發展新能源汽車是一個重要選項。

據當地多家媒體報道，保加利亞希望在不久的將來在電動卡車制造領域成為歐洲領先者。該國一家頭部電動汽車公司表示，到今年年底，公司將生產500輛電動卡車，續航里程分別為150公里和300公里，載重600公斤，每輛價格從2萬歐元到2.4萬歐元不等。目前，這種電動卡車已獲得歐洲汽車組織UTAC的歐洲道路交通認證，可在歐洲道路上行駛。這家公司還宣布，西歐和美國對這種電動卡車的興趣“正在增加”。

總體來看，保加利亞電動汽車產業發展迅速，潛力巨大，但從目前情況看，基數仍然明顯偏低。從今年年初至3月9日，保加利亞注冊車輛總數為376.39萬輛，其中注冊電動汽車2.78萬輛，占比僅為0.7%。

統計顯示，俄烏沖突發生以來，保加利亞汽油和柴油價格均上漲了約40%，使保加利亞人的用車成本大幅增加。據保加利亞貿易商協會的一份報告顯示，3月至今，保加利亞車用燃油消費量下降了近30%。顯然，為削減燃油成本，人們不得不減少出行。

專家表示，發展新能源車對于保加利亞經濟發展意義重大，不僅有助于擺脫對俄能源依賴，更有利于加快城市脫碳步伐，盡早實現碳中和目標。此外，此舉還能夠緩解百姓出行成本壓力，倒逼當地公司盡快適應市場需求，加快轉型步伐。