攝影：趙洋
白鶴灘水電站總裝機容量1600萬千瓦，左、右岸分別布置8臺單機容量為100萬千瓦的水輪發電機組，是全球單機容量最大的水輪發電機組。轉輪是水輪發電機組的核心部件，也是機組中研發難度最大、制造難題最多的關鍵部件之一，決定著水輪機的過流能力、水力效率、空蝕性能以及整個水輪發電機組的運行穩定性。
三峽機電公司白鶴灘機電安裝項目部介紹說，此次轉輪轉運吊裝銜接有序，管理精細，轉輪在轉運及吊裝過程中均實現安全無損的目標。15號機組轉輪的成功吊裝，為首批機組投產發電目標奠定了堅實基礎。
15號機轉輪最大直徑 8.870米，總高度3.795米，總重338.2噸，于2018年12月3日開工制造， 2020年1月18日通過業主驗收。該轉輪不平衡力矩僅39千克/米，遠優于三峽集團提出的“不平衡力矩小于75千克/米”的驗收標準。即，無需額外配重就達到了三峽集團精品轉輪的標準。這在全球巨型機組轉輪加工中尚屬首次。
第二臺導水機構預裝工作已于今年9月20日開始進行，并于10月22日完成了頂蓋定位銷鉆絞、吊出等工作。其間，底環安裝調整、導葉吊裝、頂蓋預裝調整等工序均按計劃得到穩步推進，底環、頂蓋水平、中心及導葉端面間隙等各項數據均到達精品機組質量要求。
目前，在白鶴灘15號機組發電機安裝現場，定子電接頭焊接、槽楔安裝、轉子磁軛熱打鍵以及推導組合軸承預裝等工作正在如火如荼地推進中，預計第二臺發電機轉子于2020年11月底進行吊裝。
哈電電機白鶴灘項目團隊將始終不忘初心、牢記使命，傾盡全力打造白鶴灘精品工程，為2021年7月白鶴灘首批機組順利投產，以及后續機組的按時發電提供堅強保障。
