據悉，挪威公司OIM Wind及其金融合作伙伴近日已經與中集來福士簽署了一份工程、采購和施工(EPC)合同，將建造1+1艘BT-220I風電安裝船，計劃于2022年年底投入使用，由挪威OSM Maritime負責運營。

BT-220I風電安裝船的設計由OIM與中集來福士及其瑞典子公司Basstech合作開發(fā)。OIM介紹稱，這艘新船將成為同類船中最大的一艘，可運輸和安裝四套“XXL”風力渦輪機，包括高度超過130米的塔架;這類風力渦輪機將從2023年開始運行，可能比即將推出的GE 13MW風力渦輪機和西門子15MW風力渦輪機更大。

BT-220I風電安裝船安裝了一臺Huisman重型起重機，起重能力2600噸，主吊鉤高度在甲板上方165米和海平面上方195米，即使是在船舶最大作業(yè)水深67米的情況下也是如此。

此外，該船采用“非常環(huán)保”的設計，船上配備了LNG動力發(fā)動機和一個集成電池組(ESU)，通過回收可轉化為電能并儲存在電池中的動能作為旋轉動力儲備。OIM介紹表示，康士伯海事(Kongsberg Maritime)將為新船提供所有的電子、儀器、電信、發(fā)動機、推進器和錨絞車，并負責所有涉及康士伯海事交付的工程。

OIM Wind公司專注于全球海上風電市場，OIM稱，該公司正在與歐洲和美國的海上風電開發(fā)商進行對話，并與美國海上風電場開發(fā)相關公司進行直接合同談判。如果該公司能夠與美國市場達成協(xié)議，將打造與中集來福士在中國建造的風電安裝船相同設計的船舶，但這類風電安裝船將在美國建造，以滿足瓊斯法案要求。