1月28日，長城汽車在投資者互動平臺表示，公司目前在進行氫燃料電池技術研發(fā)。

2018年6月28日，長城汽車副總裁托比亞斯·布魯納在氫能源產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇上表示，長城汽車已建成氫能技術中心，具備燃料電池汽車核心部件的測試、試制，以及整車集成與測試能力。

2018年10月24日，在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，長城汽車透露，將入股德國加氫站運營商H2MOBILITY，成為繼液化空氣集團、戴姆勒、林德、OMV、殼牌和道達爾之外的第七個股東。

據悉，長城汽車計劃在2020年展示首輛基于專屬平臺的燃料電池車型，并在2022年北京冬奧會上推出首支燃料電池車隊?；谇捌跍y試和積累，長城汽車計劃在2025正式推出成熟的氫燃料電池車型。

恒久科技：設立新能源子公司從事燃料電池等研發(fā)

1月29日蘇州恒久光電科技股份有限公司發(fā)布公告，擬設立全資子公司2家，其中擬投資設立子公司蘇州恒久新能源系統(tǒng)技術有限公司，注冊資本為人民幣5000萬元，主要研究開發(fā)、生產制造和銷售管理新型長壽命高能鋰電池、新型輕便型與高功率動力級燃料電池、新型超級電容器以及新型高轉換效率光伏電池的單體、組合系統(tǒng)以及核心功能材料和零部件;研究開發(fā)電池電源組合系統(tǒng)的能量優(yōu)化管理技術、高效安全的互充與快充技術以及新型應用領域的整體解決方案等;提供相應的技術咨詢、技術轉讓和技術服務。

易事特：儲能系統(tǒng)解決方案中涉及氫燃料電池做為儲存介質

1月26日，易事特在互動平臺回答投資者有關與雄韜股份在氫燃料電池方面是否有合作的問題時表示，公司與雄韜股份就儲能項目達成戰(zhàn)略合作協(xié)議就家庭及工商業(yè)儲能系統(tǒng)進行合作，不排除在各類新型電池項目上進行進一步的合作。此外，在氫能及燃料電池領域，公司研發(fā)的儲能系統(tǒng)解決方案其中有涉及氫燃料電池做為儲存介質的系統(tǒng)設計。

據悉，2017年5月11日，易事特發(fā)布公告稱，公司近日與雄韜股份簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，擬在儲能業(yè)務展開深入戰(zhàn)略合作。根據協(xié)議，雙方將在家庭儲能系統(tǒng)、工商業(yè)儲能系統(tǒng)等領域進行廣泛合作，共同開拓市場。雙方還會在現有儲能業(yè)務開展合作，將雙方的產品或服務設計成豐富的捆綁組合，并通過產品或服務的組合或捆綁，為客戶提供個性化增值服務。