2019年第一季度，綠馳汽車將訪問電池原型制作地烏克蘭，而Next-Battery(Hipo公司持有35%股份)會訪問中國，以便兩家公司可正式合作，并快速進行商業推廣和下一代電池研發。

綠馳汽車表示其已經審核過Next-Battery的技術及研發計劃，并且Next-Battery正努力完成其第一個高級電池原型，綠馳汽車表示Next-Battery的新鋰離子技術將在其未來發展計劃中扮演“重要角色”。

由于移動到陰極的電子體積增加，Next-Battery研發的電池原型據稱會比目前的鋰離子電池的能量密度更大，而且供電時間更長，可讓電動汽車的續航里程加倍。

Next-Battery公司總部位于直布羅陀，其將繼續研發新電池。該電池將鋰離子化學與納米結構技術相結合，有效地“提升”了電池電極功能。其專有工藝顯著增加了電池陰極中金屬氧化物的表面積，從而使得電池體積變小，功能增加。納米結構表面的陰極具超孔特性，注入了鋰，使其能夠在能量密度更高的結構中實現更快的鋰離子傳輸和電子移動。

實驗室結果表明，Next-Battery的陰極可制造出比特斯拉/松下新型2170電池(用于特斯拉Model 3電池組)能量密度高兩倍的電池，而且無需額外的制造成本。目前，特斯拉/松下的2170電池被認為是市場上最好的鋰離子技術。