此前，也有消息傳出，中石油、中石化及中海油將把旗下管道資產(chǎn)及員工剝離，并轉(zhuǎn)移至新管網(wǎng)公司，再按各自管道資產(chǎn)的估值厘定于新公司的股權(quán)比例，預(yù)計新公司估值約為3000億元至5000億元。

與此同時，新管網(wǎng)公司獲注資產(chǎn)后，擬引入約50%社會資本，包括國家投資基金及民營資本，新資金將用于擴建管網(wǎng);新管網(wǎng)公司將尋求上市。

實際上，一直以來，油氣管網(wǎng)的分拆與獨立是我國石油天然氣體制改革中的一個重要方向。

2017年5月份，印發(fā)的《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見》提出，分步推進國有大型油氣企業(yè)干線管道獨立，實現(xiàn)管輸和銷售分開，完善油氣管網(wǎng)公平接入機制，油氣干線管道、省內(nèi)和省際管網(wǎng)均向第三方市場主體公平開放。

去年12月份，在全國發(fā)展和改革工作會議上，發(fā)改委主任何立峰公開表示，2018年要制定天然氣管道運營機制改革實施方案。

需要一提的是，今年以來，油氣管網(wǎng)在加速開放。

中國海油氣電集團與上海石油天然氣交易中心共同推出的國內(nèi)首個對外開放的窗口期產(chǎn)品，首期試點于9月20日完成線上交易，由振華石油和勝通能源組成的聯(lián)合體通過公開競價購得。該模式邁出了探索LNG接收站全面向第三方公平公開開放的第一步。

此外，國內(nèi)第一個民營企業(yè)投資的大型LNG接收站新奧舟山LNG接收站在10月19日正式投運，新奧集團方面表態(tài)該接收站將成為開放平臺。

值得注意的是，在能源改革中，最難啃的兩塊硬骨頭就是電力改革和油氣改革。前不久，原中石油總經(jīng)理章建華任職國家能源局局長，而這位新任局長能否在油氣改革中有所突破，市場也頗為期待。

據(jù)了解，目前，中石油擁有全國超75%的管網(wǎng)資產(chǎn)。截至2017年末，中石油國內(nèi)油氣管道總長度為82374公里，其中天然氣管道長度為51315公里。因此，剝離管道資產(chǎn)對中石油來說，是影響最大的。

中海油有關(guān)人士向《證券日報》等媒體表示：“如果國家管道公司成立，對中海油的天然氣生產(chǎn)和市場開拓是一個利好，因為從市場范圍來看，我們可以從僅局限在東南沿海到可以擴展到全國所有市場，幾乎都可以介入，只要跟國家管網(wǎng)公司簽訂合理的輸配協(xié)議，保證天然氣質(zhì)量入網(wǎng)就可以。”