裝載燃料棒的集裝箱貨柜車(圖片來源：聯合新聞網)

報道稱，當天凌晨，臺電公司將首批80束“核四”燃料棒裝上8臺貨柜車，運抵基隆港西碼頭，并于8點左右開始裝船。運送燃料棒的貨船預計將在晚上18時15分離港，前往美國。根據規劃，燃料棒會送回它們的生產方：美國全球核燃料公司(GNF)先進行拆解和儲存，找到合適買家之后就可以轉售。

因為此次運輸的是有較大危險性和敏感性的核燃料，臺灣當局“原子能委員會”進行了嚴格的檢查。臺灣警方也出動了大批警力沿途戒備。

此舉是臺電配合所謂“非核家園”政策，實現2025年停運全島核能目標的重要一步。在本批80燃料棒運出之后，臺電還將在9月份運出第二批120束核燃料，“核四”廠內全部的1744束核燃料將在2020年全部運出。這些核燃料自2008年運入以來，從未投入過商業運行，如今就要和從未啟用就遭放棄的“核四”廠一起成為歷史了。

運送核燃料棒赴美的輪船(圖片來源：聯合新聞網)

臺當局“原能會”就此表示，“核四”的燃料棒屬臺電公司的財產，對于臺電配合“非核家園”政策，將核燃料棒轉運國外處理一事，“原能會”表示尊重。

龍門核能發電站位于臺灣新北市貢寮區，為臺灣第四座核能發電站，故原名第四核能發電站(“核四”)。裝有兩臺進步型沸水反應堆。2014年，由于島內此起彼伏的反核運動，時任“行政院長”江宜樺宣布“核四”完成建造和測試之后立即封存，不投入運營。

2017年，隨著“非核家園”寫入臺灣“電業法”，臺電表示有意拆除“核四”廠，并將其改建為火力發電站。

核四廠(資料圖)

另據《聯合新聞網》報道稱，7月3日臺灣“環保署”召開觀塘第三天然氣接收站環境分析專家會議，最后認為接收站建設對生態有重大影響，建議退回事業主管機關。

該天然氣接收站對于島內天然氣供應有著重要意義，而天然氣供應不足將直接導致清潔火電的供應吃緊，因此也被認為與“2025非核家園”能否實現息息相關。

此前臺灣“中時電子報”曾有報道稱，臺灣地區前領導人馬英九批評臺當局廢核過于倉促，導致替代能源無法及時供應，容易造成缺電及空氣污染等嚴重后果，臺當局行政機構發言人徐國勇則回應，2024核電廠必須全部除役，“2025非核家園不是強迫去形成，而是自然形成的!”