埃克森美孚公司與巴斯夫集團(tuán)宣布將共同開發(fā)甲烷熱解技術(shù)，用于生產(chǎn)低碳?xì)渑c固體碳。雙方計(jì)劃在美國德克薩斯州合作建設(shè)一座示范工廠，推進(jìn)該低碳制氫技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，?？松梨趯⒉捎冒退狗蜻^去數(shù)年開發(fā)的甲烷熱解技術(shù)。巴斯夫首席技術(shù)官斯蒂芬·科瑟德博士表示：“我們已經(jīng)對這項(xiàng)技術(shù)持續(xù)開發(fā)了十多年，并研發(fā)了一種卓越的反應(yīng)堆概念，我們在路德維希港的測試工廠成功驗(yàn)證了這一概念。”該測試裝置自2021年起已在德國投入運(yùn)行。

甲烷熱解技術(shù)通過電力將天然氣分解為氫氣和固體碳，過程中不產(chǎn)生燃燒排放。?？松梨诩夹g(shù)與工程總裁邁克·薩莫拉指出，這種方法可在缺乏二氧化碳地質(zhì)封存條件的地區(qū)實(shí)現(xiàn)低排放制氫。通過聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方將在?？松梨谖挥诘驴怂_斯州的貝敦化工廠建設(shè)年產(chǎn)2000噸氫氣的低碳制氫設(shè)施。

目前全球范圍內(nèi)僅有少數(shù)甲烷熱解技術(shù)示范裝置在運(yùn)行。該技術(shù)路徑因能產(chǎn)生具有經(jīng)濟(jì)價值的固體碳副產(chǎn)品，被視為綠氫與藍(lán)氫生產(chǎn)的可行替代方案。近年來，隨著對低碳能源需求的增長，該項(xiàng)低碳制氫技術(shù)的研發(fā)活動呈現(xiàn)活躍態(tài)勢。