埃爾坎在大會上指出：“在當前關稅和監管形勢下，美國和歐洲的汽車行業正面臨風險。”他特別提到，來自中國的競爭日益激烈，這可能對全球汽車市場格局產生深遠影響。埃爾坎強調：“汽車制造業是就業、創新和強大社區的源泉，若不能有效應對這些挑戰，將是一場悲劇。”

自去年年底首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)離職以來，埃爾坎一直執掌這家全球銷量第四大的汽車制造商。他并未透露首席執行官選拔的最新進展，但重申將在上半年選出新首席執行官。有消息人士透露，Stellantis已將首席執行官候選人名單縮減至五人，其中包括兩名內部候選人和三名外部候選人。

埃爾坎將當前的汽車行業狀況描述為“極端”，并呼吁美國和歐洲采取緊急行動，確保汽車市場的“有序過渡”。他特別指出，美國汽車制造商除了面臨25%的汽車進口關稅外，還需應對層層額外的復合關稅。至于歐盟，他認為歐盟的二氧化碳法規正在強加一條“不切實際的電氣化道路”。

此外，股東們還批準了對塔瓦雷斯的最終3500萬歐元(4000萬美元)補償方案。