韓國HD韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)正式推出了一款采用小型模塊化反應堆(SMR)技術的核動力集裝箱船模型，為航運業的綠色發展帶來了新的可能。該設計在2月12日于美國休斯頓亞洲協會德克薩斯中心舉行的“休斯頓海事新核能峰會”上首次亮相，吸引了業界的廣泛關注。

15,000 TEU 級 SMR 動力集裝箱船效果圖(圖片來源：HD KSOE)

此次推出的15,000 TEU級SMR動力集裝箱船設計模型，此前已獲得美國航運局(ABS)的原則批準(AIP)。HD KSOE表示，新設計通過結合實際設備和安全設計概念，顯著提高了經濟效率和安全性。該設計優化了傳統大型機艙設備占用的空間，使更多容器得以容納，從而提升了運輸效率。同時，它采用了雙罐法的海洋輻射屏蔽系統，以不銹鋼和輕水為材料，確保船舶運行的安全可靠。

在技術創新方面，HD KSOE與全球能源技術公司貝克休斯合作，應用了基于超臨界二氧化碳的推進系統，相比現有的蒸汽推進系統，熱效率提高了約5%。此外，韓國海洋科學技術振興院計劃在未來技術測試中心建立一個海洋核示范設施，以驗證該設計的安全性能。HD KSOE綠色能源研究實驗室負責人Park Sangmin在峰會期間表示：“HD KSOE不僅加強與主要船級社的合作，還積極與國際監管機構攜手，共同制定核動力船舶商業化所需的國際法規。我們的目標是到2030年開發出海洋核能商業模式。”

作為韓國造船業的領軍企業，HD KSOE在推動核動力船舶技術方面一直走在前列。此前，該公司已與多家國際知名企業展開合作，共同開發浮動海上核電駁船和核動力船舶設計。這些合作項目包括與韓國電力工程建設公司(Kepco E&C)共同設計的浮動海上核電駁船，以及與勞氏船級社、Zodiac Maritime等簽署的旨在開發核動力船舶設計的諒解備忘錄。此外，HD KSOE還計劃與英國Core Power、美國Southern Company和TerraPower等企業合作，共同開發用于航運的SMR技術。