據悉，該船一次可運輸約160輛新能源小汽車，航速略慢于現(xiàn)有客滾船舶，只用于運載車輛，不具備運載乘客的功能。

瓊州海峽新能源車過海問題受到廣泛關注。2024年春運期間，海南預約出島小客車數量多日保持高位，新能源車離島一票難求。

海南官方日前召開新聞發(fā)布會介紹2025年海南省春運綜合運輸服務保障工作，其中提到重點保障新能源車輛過海。在原新能源專班基礎上，海南新引進2艘平板駁船專運新能源車輛。進出島每天至少安排20個新能源專班航次，至少可保障3500輛新能源車進出島。

記者了解到，“綠源一號”的姊妹船“綠源二號”近日也將投入運營。兩艘專用船的加入，將為瓊州海峽2025年春運提供積極保障。