這艘電動駁船由達飛海運集團與CATL合作設計，采用先進的電池技術，將利用位于Gemalink深海碼頭的新太陽能發電場提供的100%經認證的可再生電力進行充電。該駁船將在胡志明市北部的平陽省工業中心和巴地頭頓省的蓋梅港之間往返180公里運輸貨物，每年可運輸超過50,000個標準箱。
據達飛海運集團介紹，電動駁船將實現溫室氣體零排放，每年減少778噸二氧化碳（CO2）排放。此次合作是與全球商業巨頭耐克（NIKE）共同進行的，電動駁船將負責將耐克的產品從平陽運輸到Gemalink港口，該港口是蓋梅-氏威深水綜合體中“最大”的深海港口。
CMA CGM表示，與NIKE的合作不僅有助于支持海上脫碳努力，還標志著公司向2050年實現凈零碳排放目標邁出了重要一步。此外，達飛海運集團自1989年以來一直在越南和東南亞開展業務，通過“更加綠色”的供應鏈為當地經濟發展做出積極貢獻。
CMA CGM資產和運營執行副總裁Christine Cabau-Woehrel評論道：“與NIKE合作設計和推廣該項目并承諾在越南水道使用是一項巨大的成就，但我們期待在其他地區和其他主要客戶中復制這一創新解決方案。我們愿意與其他希望找到更可持續運輸模式解決方案的貨主一起，共同推動這一進程。”
這一新進展是在達飛海運集團為阿布扎比哈利法港的全新環保集裝箱碼頭剪彩幾天后取得的。該碼頭由達飛海運集團旗下的達飛碼頭（70%）和阿布扎比港口（30%）的合資企業管理，投資總額達31億迪拉姆（8.45億美元）。
