巴西航運(yùn)巨頭Wilson Sons宣布了一項(xiàng)重要計(jì)劃，旨在更新其現(xiàn)有的80艘船只組成的船隊(duì)。該公司計(jì)劃于2025年開(kāi)始建造三艘配備先進(jìn)環(huán)保技術(shù)的新型“超強(qiáng)力”拖船，以進(jìn)一步提升其在巴西主要港口的服務(wù)能力。

據(jù)悉，這三艘拖船將在Wilson Sons位于圣保羅瓜魯雅的造船廠進(jìn)行建造，并預(yù)計(jì)于2025年11月、2026年3月和6月分別交付。這些拖船將具備長(zhǎng)23米、寬12米的尺寸，以及70噸的系柱拉力，足以支持長(zhǎng)達(dá)366米的“超級(jí)集裝箱船”進(jìn)行停靠和脫離停靠操作。

在環(huán)保方面，這三艘拖船將采用一系列先進(jìn)技術(shù)以降低溫室氣體(GHG)排放。其中，包括氣缸數(shù)較少的主發(fā)動(dòng)機(jī)、由荷蘭造船商Damen Shipyards設(shè)計(jì)的雙鰭船體設(shè)計(jì)，以及由商船基金(FMM)資助的2,400升/小時(shí)的消防系統(tǒng)。這些設(shè)計(jì)和技術(shù)將使拖船的化石燃料消耗減少14%，并符合國(guó)際海事組織(IMO)的TIER III標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)要求氮氧化物(NOx)排放量減少高達(dá)70%。

此外，這三艘拖船與Wilson Sons上一建造周期交付的六艘90噸拖船系列在設(shè)計(jì)和性能上非常相似，同時(shí)還將符合護(hù)航拖船級(jí)標(biāo)記。這一項(xiàng)目的實(shí)施不僅將進(jìn)一步提升Wilson Sons在巴西航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也將為全球航運(yùn)業(yè)的環(huán)保發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

Wilson Sons表示，這些新型拖船的建造是公司致力于推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要舉措之一。未來(lái)，公司將繼續(xù)關(guān)注環(huán)保技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為客戶提供更加高效、環(huán)保的航運(yùn)服務(wù)。